7 DIFERENCIAS ESTETICAS, 750 cc/1100 cc

Vicente67 ya se en que gastar lo de la loteria: en reflectantes naranjas. ¿Conoces las medidas obligatorias?

Buenas maestro!
Yo estoy en la misma que tú!!, casi el mismo peso y altura!
Me encanta el 535, pero voy un poco justo con la posición de manejo tanto de piernas como de cintura para arriba.
veremos en el futuro cercano!
exitos con ese cambio!!!
abrazo

FRANKEL escribió: 6ª- Respaldo
Básicamente la diferencia es que las 1100 tenían respaldo y las 750 un pequeño asidero.

Salud la barra!!!

Acabo de releer este post y quisiera aclarar que no todas las 1100 cc, venían con respaldo de fabrica, en realidad, vinieron las edición limitada, que a su vez venían con mataperros, porta alforjas y porta objetos, luego, Yamaha vio el éxito de estos agregados y los empezó a vender como accesorios, pero las 1100 cc no venían todas de fabrica con respaldo y una cosa mas, el mismo respaldo de las 1100 cc, le va a la V-Max 1200 cc.

Y aprovecho, para dejar otra diferencia estética, utilizando las mismas fotos que uso Frankel, las 1100 cc, el lateral trasero, que sostiene guardabarros, asiento y de mas, es negro y en las 750 cc, viene con un pulido, la pieza, es la misma, pero una en la 1100 cc es toda negra y en las 750 cc tiene una parte pulida, dejo las imágenes:

Virago 1100 cc:


Virago 750 cc:


Les mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Saludos a todos
Buenas TRUKUS, Voy a volverlo a repetir, desde el principio hablé de las vendidas en España..... y te puedo asegurar que todas las 1100 que se vendieron aquí llevaban respaldo, desde el primer dia, nada de ediciones especiales, deje claro que no podía hablar de las vendídas en Sudamérica, ya que a vosotros os llegaban desde varios sitios distintos, y no tengo ni idea de cómo os llegaban, pero repito,
Aquí todas las 1100 llegaron con respaldo y las 750 sin el....
En cuanto al pulido, tienes razón, no lo incluí porque no lo vi relevante, pero está muy bien que lo recuerdes, gracias TRUKUS,

Hola a todos, estaba re-leyendo este post y lo refloto porque me parece el sitio adecuado para preguntar a los expertos...

si decidierais pasar de la 535 a una cilindrada superior...¿ que modelo elegiríais... 750 o 1100 ? ¿por qué?

Gracias a todos, un abrazo !!

Saludos a todos
Pedro, yo más que la cilindrada miraría la unidad que quieras comprar, y la mejor calidad/ precio que vea la compraría, y a igualdad de condiciones, pillaría una 750. Mis razones son
- Menos impuestos
- Menos seguro.
- Menos problemas mecánicos. (Bomba gasolina )

Y al final andan casi igual.
Es mi opinión

Siento no opinar igual, ante la duda, la más tetuda

-Menos impuesto, puede ser
-Menos seguro, depende de muchisimas cosas más
-Menos problemas, no tiene por que

En mi caso si que me influyo lo de los impuestos, son 64 pavos mas la 1100 para mi. Lo de los problemas, bueno, es poca cosa y tiene la ventaja de contar con 2,5 litros mas, asi que lo uno por lo otro. El peso no es muy diferente. Si vas solo o acompañado es a valorar, pero lo importante es que este bien y tenga buen precio