Bienvenido,
Invitado
La Historia de Cada Una
- ZeeKee
-
Autor del tema
- Fuera de línea
- Fundador
-
- Mensajes: 1468
- Mi Moto: Derbi FD
- Agradecimientos: 429
Que gusto leeros chicos,
ya ves bici! parece que se ha movido esto!
Me alegro de verte por aqui de nuevo!
No sueltes la mano de nuevo!
ya ves bici! parece que se ha movido esto!
Me alegro de verte por aqui de nuevo!
No sueltes la mano de nuevo!
-Caerme? Yo me bajo de la moto como me da la gana!
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- domy
-
- Invitado
-
- NEO-BIKER
-
- Invitado
-
Buscando otra cosa he dado con este hilo tan "especial" y bonito que no había leído antes. Así que creo que es bueno recuperarlo y que sean más los que se animen a contar la historia de su Virago.
Además, algún recién llegado creo que se va a llevar una grata sorpresa al descubrir alguna de las Virago que ya aparecen por aquí.
Además, algún recién llegado creo que se va a llevar una grata sorpresa al descubrir alguna de las Virago que ya aparecen por aquí.
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- carlosgara44
-
- Fuera de línea
- Baneado
-
- Mensajes: 1027
- Mi Moto: Virago xv 1100cc del 92... Ché
- Agradecimientos: 191
Respuesta de carlosgara44 sobre el tema La Historia de Cada Una
11 años 1 mes antes - 11 años 1 mes antes #21322
Al igual que vos, Neo, no habia visto este hilo... y si que está bueno...
En cuanto a mi "Negra", fué realmente un amor a primera vista, bien "latino-argentino"
Hacía un tiempo que buscaba una Virago, primero una 535, luego la 1100 por consejo de un extraño, en un desayuno en Brasil... casi que raro, no...
El caso es que vi el aviso, estaba en mi Santa Fe capital, por TE llené de preguntas a la vendedora, la mina me decía, vení a verla! y yo no me decidía, era un montón de guita, 10000 dolares por una moto 1992, aunque de 1ra mano y con 14000 millas.
Y allá me fuí, con todas las dudas porque con 5000 dolares más, me compraba una Versys 650 0km, que aunque nada que ver, me gusta mucho. Pero en el medio estaba mi viejo...ya fallecido pero motero el, que indirectamente me la iba a regalar, teníamos en venta la casa de mis viejos, justo apareció un buen comprador, y al mismo tiempo casi...Ella.
El asunto es que apenas la vi en una concesionaria de autos, metida entre fierros importados, paradita estaba mi Negra. con solo escucharla marchar ya me habia deciido; probála, me dijeron... di, por compromiso, una vuelta a la manzana y ya el hechizo era completo. Sólo fue ponerle gomas nuevas por si acaso...- la delantera era la original- y a formar parte de la flia
El único problema es que vive en la galeria de casa, mi señora no me dejó entrarla al living... pero bueh, la funda no es tan mala tampoco.
Y sabés qué... llegó para quedarse, el día que yo me vaya de paseo largo... mi hijo o mi yerno, se la van a disputar.
En cuanto a mi "Negra", fué realmente un amor a primera vista, bien "latino-argentino"
Hacía un tiempo que buscaba una Virago, primero una 535, luego la 1100 por consejo de un extraño, en un desayuno en Brasil... casi que raro, no...
El caso es que vi el aviso, estaba en mi Santa Fe capital, por TE llené de preguntas a la vendedora, la mina me decía, vení a verla! y yo no me decidía, era un montón de guita, 10000 dolares por una moto 1992, aunque de 1ra mano y con 14000 millas.
Y allá me fuí, con todas las dudas porque con 5000 dolares más, me compraba una Versys 650 0km, que aunque nada que ver, me gusta mucho. Pero en el medio estaba mi viejo...ya fallecido pero motero el, que indirectamente me la iba a regalar, teníamos en venta la casa de mis viejos, justo apareció un buen comprador, y al mismo tiempo casi...Ella.
El asunto es que apenas la vi en una concesionaria de autos, metida entre fierros importados, paradita estaba mi Negra. con solo escucharla marchar ya me habia deciido; probála, me dijeron... di, por compromiso, una vuelta a la manzana y ya el hechizo era completo. Sólo fue ponerle gomas nuevas por si acaso...- la delantera era la original- y a formar parte de la flia
El único problema es que vive en la galeria de casa, mi señora no me dejó entrarla al living... pero bueh, la funda no es tan mala tampoco.
Y sabés qué... llegó para quedarse, el día que yo me vaya de paseo largo... mi hijo o mi yerno, se la van a disputar.
Última Edición: 11 años 1 mes antes por carlosgara44.
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- elmontero
-
- Fuera de línea
- Viraguero Old School
-
- Mensajes: 2911
- Mi Moto: HD FLSTCi Heritage Softail Classic
- Agradecimientos: 807
- elmontero
-
- Fuera de línea
- Viraguero Old School
-
- Mensajes: 2911
- Mi Moto: HD FLSTCi Heritage Softail Classic
- Agradecimientos: 807
Respuesta de elmontero sobre el tema La Historia de Cada Una
11 años 1 mes antes - 11 años 1 mes antes #21335
Bueno, desde hace muuuchos años me ha gustado las líneas de la Virago (y de la antigua Vulcan 500, que es muy similar, corta y con forma de "V", es decir, manillar y trasera altas, y centro bajo).
Tras pasar por varias motos (tres Vespa, una Yamaha XS400 una moto-escuela estupenda, y una maravillosa Kawa Zephyr 750), por fín tuve la estabilidad económica para pillarme una moto nueva. Pero entonces estaba en pleno auge la moda de las custom largas y bajas...Y me decidí por una preciosa Dragstar 1100 Classic, la cual usé 7 años y le hice 50mil Km, que para ser en Tenerife, es bastante.
Pero no era exactamente la moto que me llenaba, y la cambié por una Bandit, para rememorar mis viejos tiempos de naked. Pero me seguía rondando por la cabeza una custom del viejo estilo japo.
Me puse a mirar motos de segunda mano, sobretodo había varias Vulcan 500 a la venta, pero muy caras.
Y un conocido que se había pillado una Guzzi California, me comentó lo de su vieja Virago.
Me dijo claramente sus problemillas. Tema de batería, que gastaba aceite, y varios detalles mas, pero me la dejaba a buen precio, y sin pensármelo me dije "esta es la moto que siempre has querido".
El resto lo conoceis: revisión a fondo, reparación de motor, y rutas. Pese a sus limitaciones, ninguna moto me ha llenado tanto de satisfacción como esta.
No descarto en el futuro pillarme otra máquina (Yamaha, por supuesto!), pero esta se "jubilará" conmigo, seguro.
Tras pasar por varias motos (tres Vespa, una Yamaha XS400 una moto-escuela estupenda, y una maravillosa Kawa Zephyr 750), por fín tuve la estabilidad económica para pillarme una moto nueva. Pero entonces estaba en pleno auge la moda de las custom largas y bajas...Y me decidí por una preciosa Dragstar 1100 Classic, la cual usé 7 años y le hice 50mil Km, que para ser en Tenerife, es bastante.
Pero no era exactamente la moto que me llenaba, y la cambié por una Bandit, para rememorar mis viejos tiempos de naked. Pero me seguía rondando por la cabeza una custom del viejo estilo japo.
Me puse a mirar motos de segunda mano, sobretodo había varias Vulcan 500 a la venta, pero muy caras.
Y un conocido que se había pillado una Guzzi California, me comentó lo de su vieja Virago.
Me dijo claramente sus problemillas. Tema de batería, que gastaba aceite, y varios detalles mas, pero me la dejaba a buen precio, y sin pensármelo me dije "esta es la moto que siempre has querido".
El resto lo conoceis: revisión a fondo, reparación de motor, y rutas. Pese a sus limitaciones, ninguna moto me ha llenado tanto de satisfacción como esta.
No descarto en el futuro pillarme otra máquina (Yamaha, por supuesto!), pero esta se "jubilará" conmigo, seguro.
Última Edición: 11 años 1 mes antes por elmontero.
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- carlosgara44
-
- Fuera de línea
- Baneado
-
- Mensajes: 1027
- Mi Moto: Virago xv 1100cc del 92... Ché
- Agradecimientos: 191
- jorge
-
- Fuera de línea
- Baneado
-
- Mensajes: 66
- Agradecimientos: 4
Tiempo de carga de la página: 0.778 segundos