La verdad es que la he encontrado justo con la estética que buscaba: negro mate y manillar semirrecto, pero hay mucha chapuza metida. El soporte de los testigos tiene las pletinas rotas y cuelga del cable y la matrícula está atornillada al guardabarros sin soporte ni nada. La pintura del cárter se ha desprendido en algunas zonas, al igual que la de alguna aleta de los cilindros. Se os ocurre como sujetar los testigos con las nuevas torretas?. En cuanto pueda subo fotos (no estoy en mi casa esta semana).
Un saludo a todos y me alegro de que haya causado buena impresión. Xv'ssssssssss
Enhorabuena por la compra.
Así a simple vista no esta mal, lo que mas raro le veo es el motor en negro, acostumbrado al cromo de la mía, lo veo diferente.
La rueda delantera cámbiala ya. que eso no es lisa es slick / slip (o como coño se diga).
Yo soy responsable de lo que digo, no de lo que los demás entiendan.
Si, la rueda delantera está completamente muerta. El cilindro negro me gusta y afortunadamente no tocaron las tapas cromadas, que le da un contraste que me gusta. El problema es que aquí en córdoba con el veranito que tenemos el motor se va a poner como magma volcánico de ese color jajajaj
yo he pedido presupuesto para cambiar la rueda delantera de mi xv250, y de lo mas económico ha sido en puente genil (cordoba), 48 euros la pirelli city demon front.
Esas son las que monta mi 250 y salieron bastante económicas. A mi me ha salido una Bridgestone delantera para la 535 en 70 montada aquí en córdoba capital.