Saludos en V desde galicia y cabreo monumental

Buenas SUSO bienvenido al foro. Que pena tu historia. Yo compré la mía va a hacer ahora dentro de un par de meses un año y la verdad, es que estas viejitas aguantan lo suyo eh, porque son duras, pero entre el clima tan cambiante y bueno la poca pasta que tenemos los dueños, no podemos cuidarlas lo que necesitan. Lo tuyo ya es caso aparte. Sigue los consejos de los compas del foro, a mi me han ayudado mucho y ten paciencia, no te tires a por lo primero que veas si no estás seguro, que ya irá saliendo algo. Prueba a ver con otros desguaces, de algo más lejos, Valencia por ejemplo etc etc y si encuentras algo fríelos a correos, que te manden fotos etc(esto lo cuento porque aunque ya tengas experiencia, a veces nos obcecamos para tener los recambios de segunda mano cerca y a veces, sólo a veces se encuentra algo, pero también puede tener recambios un poco más lejos de lo que esperabas)

Así que los dicho bienvenido, paciencia y saludos desde SEVILLA a lomos de una XV 125.

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationBienvenido, saludos desde La Coruña , tambien con una 1100

mira este enlace : www.milanuncios.com/motos-de-carretera/y...iragos-235989999.htm



Suerte y paciencia

Ciao Susog, bienvenido al foro, un saludo desde Italia.
Pensaba si es posible que la válvula que tocó contra el pistón, no podría ser simplemente que ha quedado gripada, en ese caso tal vez no se dobló, y que el modo de reparar sea sólo cambiar el retén, y los aros lógico. Pero eso no debe ser muy caro.

buongiorno Optimisimo, el motor se salío de punto.
El volante magnético tiene una pequeña persilla, esta se rompió y el piñon que va enganchado por detras del volante giró variando la posición de la distribución.
En cuanto pueda pondré unas imagenes por si le pasa a alguien mas.
Soy mecánico de vehículos pesados, este mismo fallo tambien se da en motores vw diesel y turbo diesel.

Susosg escribió: buongiorno Optimisimo, el motor se salío de punto.
El volante magnético tiene una pequeña persilla, esta se rompió y el piñon que va enganchado por detras del volante giró variando la posición de la distribución.
En cuanto pueda pondré unas imagenes por si le pasa a alguien mas.
Soy mecánico de vehículos pesados, este mismo fallo tambien se da en motores vw diesel y turbo diesel.

Que coincidencia. .. yo trabajo en Iveco.

Saludos Susosg:

Bienvenido a tu casa, que ya es la mia...


Ánimo. Poco a poco ese motor volverá a andar fino.

Bienvenido Susosg estas son a tu salud, en lo que podamos, nos damos una mano entre todos.

Espero, ya estés recuperado de ambos accidentes y la maquina (no se si seguís teniendo la otra?) de apoco, la vas a reparar. Fijate en la parte de ventas, quizás encuentres algo que te sirva.

A no bajar los brazos!!!!

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Hombre Optimisimo, que pequeño es el mudo , yo soy DEEC.
¿No seras de CET por casualidad?


Gracias a todos por vuestros ánimos.