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Supongo que es el lugar indicado para la bienvenida

Respuesta de Albert535 sobre el tema Supongo que es el lugar indicado para la bienvenida

5 años 1 mes antes #140062
Gracias!. Efectivamente es del 91 y va con su tapa de radiador aparte. Ahora el problema que tengo es que no puedo sacar el antiguo porque los conectores no pasan. Tengo que sacar el estribo del acompañante y los tornillos están durísimos, tipo Allen. Estoy mirando por Internet cómo aflojarlos sin cargarme el tornillo.
Cuando lo logre intentaré hacer un reportaje fotográfico con todo el proceso para ayudar a los demás. Muchas gracias!.

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Respuesta de Culebra sobre el tema Supongo que es el lugar indicado para la bienvenida

5 años 1 mes antes #140064
Hola Albert ! , A mí se me presentaron dos problemas (menores). El primero es que no cabía para sacar el conector efectivamente y lo solucioné desmontando una barra del chasis que va cogida con tonillos.

La otra fue que los dos tornillos que sujetan el propio regulados estaban super oxidados y tuve que comerles la cabeza con una broca y luego poner unos nuevos. Pero como te digo fueron problemas de muy fácil solución.

Suerte!!
:vsss :vsss :birras :birras
Tempus fugit, memento vívere

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Respuesta de merlin sobre el tema Supongo que es el lugar indicado para la bienvenida

5 años 1 mes antes #140194
Saludos desde las montañas de Teruel, bienvenido. Buscando en la parte de mecanica te puedes comprobar el estator con facilidad, y ya has visto lo del regulador. Sacala de ahi y empieza a hacerte cosillas, te ahorraras un dineral, porque aqui tienes mucha informacion. La moto no se en que estado general esta, pero vale mas de 500 € seguro

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Respuesta de Chester sobre el tema Supongo que es el lugar indicado para la bienvenida

5 años 1 mes antes #140267
Bienvenido Albert, un saludo desde Madrid.

Respecto a lo que le pasa a tu 535, estoy con todos los compañeros. Sobre todo en que saques la moto de ahí ya!!! Te están intentando sacar los cuartos para irse de vacaciones a gastos pagados y jodertelas a ti!!!
1º Puedes arreglarlo tu (seguramente) por poco dinero. El stator se puede estropear, pero no es una cosa que falle mucho, por lo menos no tanto como el regulador, que es el caballo de batalla de las virago, y quizás cambiando el regulador y repasando cables, masas sobre todo, tengas la moto en funcionamiento otra vez. Cambiar un regulador es tan difícil y ensucia lo mismo que cambiar una bombilla.
2º Si se te ha ido el stator, ya son palabras mayores por tus inconvenientes de sitio mencionados y la historia de aceites y juntas, pero tampoco nada del otro mundo. Que manden el stator a bobinar a otra empresa no es raro, es una opción habitual, pero suele salir mas caro que comprar uno nuevo en wemoto por ejemplo. A mi versys se le estropeó. En kawa me pedían 400 lereles, así que compré uno en una casa de repuestos, Adritec, que me salió por 100. Lo cambié yo mismo y lleva mas de un año y 16000 km.
3º Si abres un hilo en mecánica y reparaciones te podremos contestar y ayudar con mas detenimiento, además de que si buscas en el foro, hay hilos de como cambiar regulador y stator.
4º Si te animas a hacerlo tu, nos sería de gran ayuda que nos dijeras si arranca, medidas en los bornes de la bateria, medidas en el conector del stator...... así sabremos guiarte hasta la solución.
:vsss :vsss :birras :birras
El paraíso no está detrás de la siguiente curva, lo construyes encima de tu montura, así que no tengas prisa, disfruta del paraíso.
El siguiente usuario dijo gracias: Albert535

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Respuesta de Albert535 sobre el tema Supongo que es el lugar indicado para la bienvenida

5 años 1 mes antes #140548
Sí, de la barra del chasis sólo pude desenroscar el superior. Los otros dos tipo Allen estaban fortísimos y no pude, pero haciendo un poco de palanca sólo desenroscando el superior ya pude quitar el regulador y los cables.
Me acaba de llegar un regulador de la China y estoy haciendo comprobaciones.
De momento veo que pesa 119g, cuando el original está en 128g. (9g de diferencia).
Vaya!. Poniendo el cable rojo del téster en el rojo del regulador, y el cable negro del téster en cada uno de los cables blancos del regulador, me da medida con continuidad. Empezamos mal.

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Respuesta de Culebra sobre el tema Supongo que es el lugar indicado para la bienvenida

5 años 1 mes antes - 5 años 1 mes antes #140549

Albert535 escribió: Vaya!. Poniendo el cable rojo del téster en el rojo del regulador, y el cable negro del téster en cada uno de los cables blancos del regulador, me da medida con continuidad. Empezamos mal.


Hola Albert, desconozco si esa medida de continuidad es síntoma de fallo, acabo de probar el que tengo de reserva y también da continuidad entre blancos y rojo... no creo que sea casualidad y esten los dos malos, pero la verdad no temgo ni idea del tema.

Lo que sí me pasó a mi es que lo probé en principio solo conectándolo y dejándolo colgando y no funcionaba ... creí que estaba malo pero el problema es que al no estar cogido al chasis no hacía contacto a masa. Una vez bien instalado no me ha dado ningún problema.

Saludos
:vsss :vsss :birras :birras
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Última Edición: 5 años 1 mes antes por Culebra.

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