Manillares, propongo monografico -cuales montar-

Hola no se si se ha tratado el tema ya, no he sabido encontrarlo, pero si no se ha tratado, un monografico sober tipos de manillares y cuales y como montar sin toquetear cables creo que estaría interesante

Así monográfico de manillares, yo tampo he encontrado ninguno.

Pongo a continuación enlaces en los que se ha hablado bastante de manillares o accesorios (torretas y puños) por peticiones, modificaciones o problemas de distintos foreros.

Torretas originales Virago 535 (romario)

sustitucion de manillar en virago 535 (blakcjack)

cambio de imagen Virago 1100 (campeti)

De cuantas pulgadas es el manillar de la Virago 535??? (paunat)

Quitar puños manillar Virago (hellfest)


Así vamos teniendo a mano toda la info relacionada con este tema.

Genial muy buena info para comezar. Gracias

refloto este tema porque me ha parecido interesante la propuesta de Manelxv535 que acabo de re-descubrir

mi próximo proyecto es modificar esta parte de la moto, en principio había pensado en un manillar classic tomaselli... algo así:
caferacerdreams.com.es/shop/es/manillare...assic-tomaselli.html

ya tengo este manillar, en 22 mm y en negro, gracias a mi amigo Toño y, para poner algo del cromado que quito, también cambiaré puños y quizás me tocará cambiar torretas (ya he conseguido unas originales un poco más altas) y seguramente espejos... pero no creo que me haga falta cambiar cableado aunque cambie las torretas

Los puños serán una copia de los Kuryakyn ISO porque los originales tienen un precio que me pareció excesivo:
www.iguanacustom.com/catalog/product_inf..._52&products_id=1353

Este tema me interesa, no tengo ni idea porque me falta perspectiva ya que hace mil años que la única moto que cojo es mi virago... cuando la compré me vino con el manillar de una marauder montado y el original alto de repuesto. La diferencia que veo entre los dos es que en el original las puntas están más cerradas, lo que me parece más incómodo aunque más custom.
Yo así voy cómodo, pero también es verdad que no conozco otra cosa, y veo que muchos cambian al manillar recto, elevándolo con torretas o no. Aunque imagino que todo esto será muy personal y dependiente de la talla del conductor pregunto

¿se pone manillar recto y bajo para inclinar la postura de conducción hacia delante y dejar de llevar la espalda recta? ¿qué tal se lleva esta postura con la posición de las estriberas custom (más adelantadas que las otras motos de carretera)?

¿si pones un manillar recto elevado con torretas no queda igual para las manos/muñecas que uno alto?

pues eso, que no tengo ni idea...

juanpen, te pasa como a mí... yo voy muy cómodo con el manillar original pero aún así voy a probar a cambiar de postura, no sé si el cambio será para mejor o para peor... probaré y contaré sensaciones

Yo con el original de la XV1100, voy un poco con la espalda forzada hacia detrás, y al tener las puntas demasiado cerradas, me causa una cierta sensación de inseguridad. Si la resucito (todo esto es especulación), le quiero poner un manillar estilo naked. Estoy pensando en ponerle uno negro a la Bandit, y aprovechar este para colocarselo a la Virago. Así iría con la espalda bien, y al tener un manillar "normal" creo que mejoraría la sensación de estabilidad en zonas de curvas, que en la isla son prácticamente todas.

Sabeis de algún modelo de moto custom que tenga un manillar semialto, unos 25-30cm, que sea de 22mm???