Proyecto Bobber o Old school

No lo se. Son fotos que tengo guardadas que me han gustado, pero no tengo a su creador.

Hay preparaciones que pueden llegar a ser muy caras, pero hay otras que precisamente llaman la atención por su simplicidad y falta de presupuesto y no por ello menos impactantes. Quizás por eso tengan mas valor que las caras. A mi me fastidia que por el hecho de ser español no tenga acceso a tener (mas bien a poder circular) una moto asi si no tienes pasta para homologar a base de talón cualquier modificación. Mismamente con la Virago. Si un día ya no encuentro un escape original no poder hacermelo yo cumpliendo con la normativa de ruidos. Que sea mas gordo, largo o lo que sea pero cumpliendo con los decibelios, porque no puedo ponerlo?



Fíjate que cosa mas sencilla. Parece una Sanglas 400 pulido todo y completado con conjunto con piezas muy sencillas. Darte un paseo dominguero con algo así por la sierra de la tejera negra aquí en Guadalajara a 50 km/h por esas carreteras (mas bien caminos asfaltados) un día soleado, no tiene precio (para lo demás ya sabéis). Es perfecta con mi modo de vida de "me sobra mes al final del sueldo". Pues la administración no lo permite. Una pena.
Tomar para que gocéis o rabiéis como yo.

majico escribió:

Esta última me encanta.

La primera no se por que me recuerda demasiado a una guzzi (pero en ultavitaminada claro )

Y no puedo hacer otra cosa que daros la razón con el tema ITV pero en este santo país ya se sabe solo copiamos lo malo y a ser posible aún lo hacemos peor.

Jajaja ahi las dao, Lord. Eso que dices de que copiamos lo malo y lo hacemos peor las clavao. Peeeeeeeeero tenemos unas tapasssssssssssssss que no veas lo bien que van con esas birras. A falta de bobber....................

Lord Vetinari escribió:

majico escribió:

.

Bonitas máquinas...

Esta es el claro ejemplo, de que no siempre por recargar una cosa es más bonita. Simple, bien acabada y con gusto... se me cae la baba

No sé si será la moto o los cuervos que suenan de fondo, pero esta moto impacta a pesar de la calidad de la imagen:

Será muy caro hacer esto? y.. dónde se puede hacer algo parecido?

Kpi escribió: Será muy caro hacer esto? y.. dónde se puede hacer algo parecido?

La pregunta de caro o barato... si te refieres a que te lo hagan en algún taller, seguro que es caro.
Si fuera según está ahí, habría que desmontarla, para pintar bastidor motor, hacer los tubos nuevos, desmontar toda la zona de la batería y caja de herramientas, apañar los guardabarros, cambiar faro, manillar, sillín, depósito, hacer un tubo de escape nuevo y mil cosas mas... Te puede dar algo.

No sé lo que cobrará un taller por una transformación de este tipo, pero supongo que no será poco, porque lleva bastante trabajo.

Mirar este trabajo que he encontrado en la web sobre la base de una xv 535. A mi personalmente me encanta. Sencilla pero impactante. Eso si le ha cambiado la horquilla delantera y el grosor del neumáticos por lo que española no es jejejje.

saludos