Roland escribió: Mantennos informados Trukus, a lo mejor algún día me anime yo a hacer esa reforma, pues por mi manera de viajar a veces lo necesitaría. Pero todo es acostumbrarse, y tiene su encanto.
Un abrazo HERMANO!!!
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TRUKUS escribió:
AcroL escribió: El tema de la autonomía es un "problema" de este tipo de motos.
Cierto es que he aprendido, que con la "gente Custom", se hacen más paradas en los viajes y todo se desarrolla a otro ritmo más sosegado.
Vamos que paran en todos los bares...
Los depósitos "de lágrima" son muy chulos, pero no permiten autonomías para largos viajes de aventura. Son más para ir al bar y que tu moto luzca chula en la puerta.
Digo esto, porque para preparar viajes largos, la planificación es muy importante, Además de los conocimientos de mecánica (que no es mi caso, por lo que prefiero ir junto a alguien que haga "ñapas" y salgamos del problema), la posibilidad de no encontrar gasolina puede ser una seria cuestión. E incluso peligrosa si estás lejos de lugar civilizado.
Sin ánimo de que pierdas tu "espíritu viraguero", me atrevo a sugerirte que para semejantes menesteres, plantees la posibilidad de usar otra montura más, digamos aventurera o cuando menos con más fácil posibilidad de modificación de piezas al efecto.
Por ejemplo, en mi vieja Yamaha Teneré, llevo un depósito de 25 litros. Pero existe la posibilidad de sustituirlo por uno de 30. Se puede cargar más equipaje por la propia altura y disposición de la moto y es más polivalente. Puede haber lugares en los que la carretera se acaba o es muy mala.
Seguro que nuestra Virago aguantarían todo esto y más, pero no pienso que sea la más indicada, lo cual no quiere decir que no sirva.
Que nadie piense que quiero desanimar al que quiere perderse con su Virago. Todo lo contrario, me encantan los desafíos y seguro que en Virago son más auténticos que en otra moto.
Aunque los grandes viajes, se alimentan más con los sueños que con el combustible y la montura utilizada es lo de menos...
Como estas? Acrol, creo y respeto los diferentes puntos de vista, que la Virago, es ideal para estos y todos los viajes, planificar, te permitirá, dar la vuela al mundo. Ensancho el tanque, no solamente por mi, quizás, algún día me cruzo con un compañero que necesite nafta y ahí estará.
Particularmente, no me gustan esas motos tipo transalp, reconozco beneficios, pero no me gustan, muy altas para mi gusto, tuve un transalp y me duro tres meses, yo no era, para esa moto.
Gracias por los comentarios.
Y una cosa mas, el problema no es la moto, sino, que hay partes, que no hay estaciones de servicio, lo suficientemente cerca. Por la autonomía y con respecto a las paradas, cada 150 o 170 km, creo, es bueno parar un poco, para que mas, repito, respeto las opiniones de todos.
Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-
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Tico escribió: Tengo ganas de ver como queda con esos cambios, me apunto aquí para seguir la evolución
AcroL escribió: Seguro que nuestra Virago aguantarían todo esto y más, pero no pienso que sea la más indicada, lo cual no quiere decir que no sirva.
Aunque creo que tienes mucha razón en lo que expones al final lo más importante son las ganas, si hay ganas la moto no importa. Destaco esa frase que has escrito porque creo que es un buen resumen.
Pongo un ejemplo totalmente actual, me he enterado de la historia a través de aquí: www.facebook.com/marcia.susaeta donde cuenta , resumiendo, el viaje que está haciendo una señora australiana que viaja sola, recorriendo Chile, Bolivia y Argentina, en una moto de 200 cc.
La señora que viaja es esta (ya no es una jovencita):
www.facebook.com/linda.bick.77
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AcroL escribió: Tienes las ideas claras y eso es lo mejor que habla de ti.
Si no te gustó la Transalp, y no es de la Trail más altas, entiendo perfectamente tu punto de vista.
Yo con 1,80 (con los pies limpios...)
si me van bien las Trail y en el pasado he hecho mucho campo con motos de Enduro también, por lo que seguramente tendré una visión sesgada y partidista, pero respeto si no te gustan por la circunstancia que sea.
Además después de ver el carro adaptado a la 750 de Pulga, poco se puede decir... No puedo menos que casi avergonzarme, por mi atrevimiento y sugerencia.
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Naxto escribió: Bien Trukus! me gusta este project! tiene muy buena pinta! y me gusta mucho este concepto de conseguirte otras partes teniendo la posibilidad de volverla a su orígen me parece muy atinado realmente, y una idea se esta formando en mi mente...
Buen nos sentaremos a esperar a los reyes entonces... al menos adelantanos de que color va la nueva piel de La Sucesora!
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elmontero escribió: Dejando la máquina a tu gusto, bravo Trukus, espero esas fotos
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