Presentacion de mi 535 con pequeñas modificaciones

Bien currao compa!! Gracias por compartir:vsss

Bravo compañero, y gracias por el tuto. discúlpame pero no estoy de acuerdo en lo de cutre-sistema. Si funciona y es rápido y fácil de hacer su función, es el mejor sistema, así que no lo rebajes de categoría.

Alguno más no ve las fotos? Leer los comentarios me dan más ganas de ver las fotos del tutorial aún...

Wakavao escribió: Hola compañeros, como no podia esperar mas sin probar los amortiguadores, ya los he montado y desmontado jeje. No he llegado a circular con ellos (todavía no me he recuperado de la mano) pero no ha sido necesario, solo con sentarme en la moto y dar unos saltos he visto que eran muy blandos, tenian demasiado recorrido al comprimirse y rebotaban como unos amortiguadores viejos jaja (vaya tela con los chinos estos) porque el hecho de que sean blandos y tengan mucho recorrido es normal, porque son para otro tipo de moto, pero rebotar como unos viejos gastados, siendo nuevos, no tiene justificacion!!!!
Al final he puesto en practica mi plan "B" y todo ha salido bien. He cogido desmontado los amortiguadores chinos para quitarle los muelles y se los he puesto a los Betor que tenia montados, porque estaban duros como una piedra para mi peso (dicen que los betor ya no se fabrican en España como lo hacían antaño, pero aunque sea verdad que los hacen en china, esta claro que son de mucha mejor calidad) Una vez con los dos juegos de amortiguadores sin muelles, se puede ver la gran diferencia en cuanto a retencion del amortiguador, tanto al estirarlos como al comprimirlos, los nuevos parecen gastados y los betor van frenando como tiene que ser.Al final he cogido los muelles blandos de los amortiguadores chinos y los he montado en los Betor, ajustando al maximo la precarga (de esta forma los muelles quedan mas comprimidos que en los amortiguadores chinos) y aunque no los he probado rodando con la moto, creo que he conseguido lo que iba buscando, ahora solo queda que llegue el dia en que pueda probarlos en la calle (unas tres semanas segun dicen los medicos).
Aqui dejo unas fotos del cutre-sistema que utilizo para desmontar los amortiguadores, que aunque yo no podia hacerlo, al ser tan facil me he buscado un ayudante para que hiciera el trabajo siguiendo mis instrucciones.

Aqui se pueden ver las dos eslingas de trinquete (o como se llamen), primero sujeto una varilla maciza en el tornillo de banco, meto la varilla por el ojo inferior del amortiguador y coloco una eslinga en cada lado, desde la varilla a la parte mas alta del muelle y empiezo a tensar poco a poco, alternando los lados hasta comprimir el muelle un poco, en este caso lo suficiente hasta que la pieza superior del amortiguador se pueda desencajar y sacar lateralmente, siempre hay que ajustar la precarga del muelle al minimo antes de empezar la operacion.

En este caso desmonto los amortiguadores chinos, el procedimiento es el mismo para comprimir el muelle, pero la parte superior del amortiguador, en este caso se desmonta desenroscandola, despues se invierte el proceso y se vuelve a montar con los muelles cambiados.

¿de verdad no las ves, Jota?

gracias por el tutorial, es muy practico he interesante, menuda currada,,

Bueno compañeros, pues ya he probado los amortiguadores en carretera, van como esperaba, perfectos para mi gusto, ya puedo pasar por las calles de adoquines de mi pueblo sin que se me caigan los empastes de las muelas jaja, en carretera son muy estables, no hacen nada raro al coger baches en curva, siguen siendo un poco duros pero no como antes que parecian rigidos, la verdad que han quedado perfectos para mi peso, aunque el viernes me dieron el alta apenas podia apretar la maneta del embrague así que la vuelta fue corta, ayer volvi al trabajo y hoy vuelvo a estar de baja....

Bueno, felicidades por los amortiguadores!!!

Lo de la recuperación vaya, se ve que lo has intentado demasiado pronto, ánimo y a recuperarte en condiciones, compañero

Wakavao escribió: Bueno compañeros..................., aunque el viernes me dieron el alta apenas podia apretar la maneta del embrague así que la vuelta fue corta, ayer volvi al trabajo y hoy vuelvo a estar de baja....

Saludos a todos
Me alegro por lo de los amortiguadores.................... y no te precipites con lo de la recuperación (diss)