Proyecto 1100

Curiosa tu virago, con dos guarda barros traseros, :pensativo :pensativo

Jeje. Si es que compre uno de desguace para cortarlo y adaptarlo. Pintare los dos para poder usar uno u otro en función de como lleve la moto en cada momento.

Esta es del la limpieza del cableado. El hecho de tener el clausor y el portafusibles delante hace que haya un jaleo de cables considerable.

Algún avance más. El tema pintura esta ya viendo el final. He estado haciendo pruebas con pinturas y al final no ha quedado mal del todo.
Una recomendación, cuidado con las pinturas acrílicas y los vinilos de plástico. Mala combinación.

Buen avance, poco a poco y pasos seguros, está quedando de lujo!!!

Estoy teniendo un pequeño problemilla, A ver si alguno sabe por donde van los tiros.
He puesto un velocimetro de ebay, todo en una esfera. Tengo todo conectado y perfexto pero el tema de las rpm me está siendo imposible. Según el fabricante puedo coger los pulsos enrollando un cable en la pipa de la bujia para crear un campo magnético pero no funciona.
He probado a leer directamente del delco y tampoco funciona.
Cogiendo la señal del cdi que hace que la bobina de la señal a la bujia tampoco.
La única manera que me lee las rpm es conectándolo directamente al positivo de la bujia. El problema es que me deja la bujia sin fuerza y por tanto la moto se queda a un cilindro. Ya no se de donde leer. Alguna idea??

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Pues en teoría va como dices, enrollado al cable que va de la bobina a la bujía, al menos así lo hice en mi otra moto, pon una foto y si puede ser otra de las instrucciones.

No hay instrucciones. Solo te dice el cable que lee las rpm. Es este de ebay. goo.gl/images/W3vHL6

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:pensativo
¿Has probado a conectar en la bobina en lugar de en la bujía?