13 años 3 meses antes - 13 años 3 meses antes#1859
Este es:
Debajo de esta carcasa en las xv 750, xv 1000, xv 1100:
Este muchacho siempre hace lo que debe, y aunque esté delgado no hay ningún viento que se lo lleve!!.
Ten fé en tí, si es que en tí confias...Libera tu mente y tu culo la seguirá. Si eres capaz de recapacitar para otro día te servirá
La 535 lleva un relé de arranque en la cacha derecha, es una especie de botoncito al que le llega corriente de la batería y al accionar el boton de arranque activa la puesta en marcha. El que habeis mostrado en la foto es el relé de arranque de una puesta en marcha que va integrado en ella.
si te lo han puesto nuevo, revisalo de todas maneras y ya q has dixo q es nuevo... se me viene a la cabeza q puede ser un contacto q no esté en condiciones, un cablecillo q no da buen contacto y tal, cojete un espray y exale donde pueda entrarle humedad o veas un polvillo blanco, (limpiar contactos y terminales de cables).
siempre es una posible causa, es un coñazo p q no se vé , es intermitente p q no pasa siempre y jode un mogollon, pero hasta q no descartes eso, no sacaremos si es una pieza rota o no!
Gracias a todos por la ayuda que me estáis ofreciendo, pero revisando los vídeos explicativos he observado que el muelle que va entre los piñones no me lo pusieron ya que me dijo el mecánico que no era necesario. Creeis que será eso? In saludo y para todos.