Ya esta arreglada la virago!!!!!!! Ni chicles, ni sincronizar, ni carburar ni nadaaaa. El mecanico del anterior dueño q la toco se ve q era un manazas. Le faltaba al carburador delantero, una arandela que va en la parte superior de la aguja, en la que apoya el muelle para q la aguja no suba a su antojo,
En resumen, al acelerar la aguja subia cuánto queria y entraba gasolina para vender y regalar, por eso fallaba el cilindro.
Me ha ayudado mucho en la búsqueda del problema el compañero ELMONTERO, es un fenómeno y siempre dispuesto a ayudar.
Como te va? dani_strong, que bueno que pudiste solucionar y si, Montero la tiene reclara, ahora a disfrutar.
Una consulta, estuve leyendo todo el enlace devuelta y volví a mirar las fotos de tu maquina, muy bonita, horquilla de que tiene adelante? se la ve resistente. Es de alguna de pista?
Ahora a disfrutar.
Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar.-
TRUKUS escribió: Como te va? dani_strong, que bueno que pudiste solucionar y si, Montero la tiene reclara, ahora a disfrutar.
Una consulta, estuve leyendo todo el enlace devuelta y volví a mirar las fotos de tu maquina, muy bonita, horquilla de que tiene adelante? se la ve resistente. Es de alguna de pista?
Ahora a disfrutar.
Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar.-
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Hola, la horquilla es d una yamaha fzr 1000 exup. La moto se maneja super facil, mejor que antes