Consumo virago xv535

La mía es una 1100 y el tema de la reserva no se si ira como la 535. Llena dice el manual que son sobre 17 litros. Yo la he llenado más de una vez y la reserva me suele saltar entre los 170 y 200 km., lo que si he observado que cuando salta, abres el depósito y todavía le queda un par de dedos. Lo más que he llegado a andar con ella en reserva son 40 kilómetros, con el susto en el cuerpo una noche que tuve que cojerla, con todas las gasolineras de la zona cerradas. Otro dato importante es que le suelo apurar el depósito y estoy siempre dandole al On y al Res y, claro, a cada nada le cambio el filtrito de la gasolina y regularmente le limpio el depósito de la reserva. Espero que os sirva.
Un saludo.

Hola,
gracias gente, mañana mirare a ver si es que el boton o la electrovalvula no funcionan bien, pero sabiendo que esa es la autonomia ire con mas cuidado...

Hola,
he estado mirando el manual y no me aclaro con el tema de la reserva. Si alguien tiene una 535 que me asesore por favor. De normal el boton esta en ON, y lo paso a la reserva cuando la moto empieza a dar tirones, es decir, no veo ningun testigo, la 535 lleva testigo de reserva? La cuestion, lo paso a RES y nada, dura un kilometro y se para, como si la reserva no entrara. Otra cuestion, la famosa electrovalvula que permite el paso de la reserva, por donde está?
Gracias y espero respuestas...

hola Fatsofat, se ha hablado mucho por el foro de este tema... la electroválvula está por debajo del depósito de gasolina que está debajo del asiento.
Échate un vistazo a esto y si no das con ello me preguntas que ahora no tengo mucho tiempo:
Cómo buscar en el foro

la electroválvula se puede comprobar si funciona sin tener que desmontar nada:
con motor apagado, contacto dado y posición RUN, acciona el interruptor de ON a RES... tienes que escuchar un chasquido que viene desde la electroválvula, si no oyes nada es que la tienes averiada

viragos.info/index.php/foro/buscar?query=electrovalvula

Hola,
Gracias gente, de momento creo que es la misma electroválvula, porque no oigo nada en el silencio de mi garage, solo mi respiración jajaja, así que ahora aliarme con la dichosa. Ya iré contando cosas...

Yo estoy como tu Fatsofat. El viernes me dejó tirado porque no entra la reserva . La dejé un rato en reposo y me arrancó, pero anduve escasos 400 mt. La eché dos litros de caldo y hasta la gasolinera sin rechistar. Al llegar a casa desmonte el interruptor y cierra circuito en posicion RES, osea que la electroválvula actua en RES. Lo miré con el polimetro y el interruptor funciona, conclusion,la electro jod...
Como te ha dicho ALF está debajo del depósito inferior por el lado izquierdo.
Tengo la idea de desmontar la electro y si no consigo que funcione limpiandola, arrancarle el tubo largo que es de donde chupa cuando no esta en reserva. No adelantamos que la reserva funcione, pero por lo menos aumentamos la autonomia de 170 a 250 km. y cuando haya pasta,cambiarla por una nueva.
y