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SmallFeet escribió: Hola xabimb, te puedo decir lo que haría yo... no es que sea lo correcto, solo es para tener una óptica distinta
1 - sacar las bujias y ver el color de las mismas, cuando tienes mezcla pobre las bujias estan negras y mezcla rica salen blancas.. deberían estar color cafe con leche.
2 - revisar aquellas cosas donde le has metido mano (toberas) que hayan quedado bien colocadas con sus sellos sin pellizcar
3 - Si has abierto la tapa donde van los diafragmas, lo mismo, cerciorarse que hallan quedados bien alojados en su sitio
4 - Descartar deformaciones o mal funcionamiento del cable de acelerador (que el balancin se mueva libre)
5 - descartar que el starter o cebador no haya quedado mal puesto (que ambos se activen correctamente y al mismo tiempo
6 - ahi recien tocaria el tornillo de ralenti colocandolo en un punto de partida de 2 vueltas y media desde cerrado
las toberas las podes revisar (chequeo de fugas) rociandolas con WB40 con la moto en marcha, si se acelera es porque tienen una filtracion
espero que te sirva
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