Consumo virago 1100

ferssfree escribió:

elmontero escribió: La Catalina mía, 28 mil Km aprox, escapes Dragon" pipes , bujías de Iridio, aceite 15W50 semi , conducción mixta, en solitario, menos de 5 litros.
Dándole "fufa", un litro mas aprox.


Saludos elmontero. Una pregunta, comentas que traes los dragones pipes, por lo libres y cortos que son estos escapes, cambiaste los chicles que vienen de fábrica? Pusiste algún otros de menor numeracion?

La carburación no ha sido tocada. Solo me limité a cambiar los escapes.

Tico escribió:

Freerider escribió: Yo hace muy poco que tengo la 1100 y el primer control de consumo lo hice al llevarla a casa desde Barcelona, mitad de camino por la costa máx 50 Km/h y el resto hasta Girona por autovía a 100-120. Cargué 6,66 litros para 128,9 kms lo que dá 5,2 litros cada 100 kms. Conducción normal y con cúpula pequeña. La verdad es que me sorprendió ya que la BMW F650 me gasta algo más de 6 litros a los 100...

Mucho me parece el de la BMW, hace muchos años que tienen fama de consumir poco, sobretodo las 650. Supongo que no conducirás con el mismo estilo [/quote


En carretera la F650 consume poco pero en ciudad se dispara un poco el consumo. Es que el motor de la F650 no se puede llevar a menos de 3000 rpm porque vibra mucho, el rango óptimo es entre 3000 y 5000 rpm. La Virago 1100 tiene unos bajos imptesionantes, vas muy lento a menos de 2000, das gas suavemente y la señorita responde muy bién. Hay que tener encuenta también que hay una diferencia de 15 caballos a favor de la Virago...
El estilo de conducción no lo he cambiado ya que aún poseo las dos. Por cierto si sabes de alguien que esté buscando una trail buena... F650 en venta...

Buenas compañeros, refloto el tema ya que el Domingo crucé hasta Francia y aproveché para medir el consumo. Carretera NII, respetando los limites de velocidad, algún sobrepasó a 120-130, el resto no más de 100, sólo, pantalla pequeña, alforjas pequeñas.
Me sorprendió el consumo ya que me da 4,33 lts en 100 kms...!!
En ciudad 7,5 lts a los 100...






Una pregunta, el alto kilometraje del motor no debería reflejarse en mayor consumo?

Me alegro por tí, no se como lo habrás medido, pero consume menos que lo que pone la ficha técnica de yamaha,

Realmente, los motores tienen su mejor momento en la vida media, suavizado y acomodado, pero sin el excesivo desgaste que desajusta las piezas. No se que kms tiene tu moto, pero entre 20000 y 80000 aprox en refrigerados por agua de gasolina, algo menos en refrigerados por aire, y bastante mas en gasoil, en ambos valores. Depende tambien de los cuidados y el uso que se le de-
Por otro lado el consumo depende de mas factores, como el viento, que el lunes me hizo gastar mas y me llevo de cabeza, uno de los peores viajes en moto que he hecho , con el viento de muchos km/h de frente durante 230 Km; el estado de los frenos de disco, algo que casi nadie sabe, etc

Pues yo he vuelto a comprobar el consumo de la mía (535 '92) y... 7,45 en el primer tanque y 7,28 en el segundo... Que está pasando???? :confused: :confused: :confused: :confused:

Jota Jota escribió: Pues yo he vuelto a comprobar el consumo de la mía (535 '92) y... 7,45 en el primer tanque y 7,28 en el segundo... Que está pasando???? :confused: :confused: :confused: :confused:

Tendras que mirarlo, si crees que mecanicamente el motor no tiene problema, levanta la moto y mira si roza el freno delantero. Aunque te parezca que es solo un poco, a velocidad se traduce en mas de lo que parece, se te puede ir un litro de consumo solo con eso. Se va ensuciando el sistema , sobre todo los latiguillos, y no acaba de retroceder el piston. Yo lo tengo que hacer en la honda , y cuando se lo hice al 127 se noto un monton, tambien en el consumo. Si la formula matematica se parece a la de la energia cinetica, como creo, va en funcion de la velocidad al cuadrado.

La forma mas rápida de saber si roza el disco es tocarlo con los dedos despues de unos km. Si se tequedan las yemas en él, es que roza