interruptor reserva!!

Hola buenas, vengo de limpiar y pulir la virago...estoy como un niño con zapatos nuevos...pero!! Un par de dudas:
1. Alguien me sabe decir como tengo puesto el interruptor de la reserva...no entiendo las siglas y no se si está la reserva todo el rato o lo tengo en posición normal para cuando me haga falta pulsarlo...?? Adjunto foto de como está puesto actualmente... :pensativo




2. Menos relevante...jejeje después de limpiarla con máquina a presión y teniendo mucho cuidadoso por tema eléctrico y demás...cuando termine le pase pistola a presión por zonas conflictivas-eléctricas zona de batería...y demás para quite no estuviera mojado ni nada...pues le doy y que no arranca...hace intento fuerte de querer arrancar pero nada...!! Final mente primera y cuesta abajo y arrancó y me fui a dar una vuelta por carretera para que se secara bien, cuando llegue al garaje y la pare...volví a darle para arrancar y arrancó a la primera, así que me olvidó no? Sería por el agua no? :pensativo

Gracias de antemano y Saludos :sidra

El botón de reserva debe estar en la posición normal de "On", osea, hacia la derecha.

Y lavar la moto con lanza...jamás lo he hecho, ni jamás lo haré.

Gracias por la respuesta ...pero el problema es que las siglas que están son: a la izda ES y a la dcha OI (creo...no se ve bien) creo que la moto fue importada en el 94´....no se de donde es, asi que creis que deberia estar hacia la derecha en vez a la izda como esta?????

Javier. escribió: Gracias por la respuesta ...pero el problema es que las siglas que están son: a la izda ES y a la dcha OI (creo...no se ve bien) creo que la moto fue importada en el 94´....no se de donde es, asi que creis que deberia estar hacia la derecha en vez a la izda como esta?????

Buinas Javier. Como dice elmontero. A la derecha (aunque en la tuya no se pueda leer bien) dicen ON y vas con la reserva desconectada. A la izquierda dice RES y allí has conectado la reserva. Saludos y a tu salud

Si vas a apurar el depósito de gasolina para poner la reserva, procura no estar muy lejos de una gasolinera o llevar alguna botella con gasolina, ya que el dispositivo de reserva suele fallar en estas motos. En la mía la reserva no funciona, por lo que tengo que estar pendiente del cuentakms.

Saludos.

Yo creo que lo tienes un poco borrado, a la izquierda debe poner RES y a la derecha ON, en la posición que la tienes en la foto vas en reserva, osea, que se te puede parar la moto en cualquier momento ya que vas tirando de ahí. Para circular normalmente debes ir en posición ON y en el momento que te empieze a fallar y dar tirones el motor pasas a posición RES, es el momento de ir buscando un lugar para repostar ya que no creo que hagas más de 50 KM en esa posición. Un saludo.

Ademas de lo dicho por los compañeros, asegúrate de que el grifo de la reserva esta abierto (ON).

LA llave del grifo esta debajo del deposito principal ( el grande que está debajo del asiento ) por el lado izquierdo de la moto.

Un consejo: No uses NUNCA la lanza de agua a presión para lavar una moto como las nuestras.
En un scooter que lleva carenado integral vale y según que zonas, pero en las nuestras nunca. El agua podría probocar averias electricas graves en nuestras monturas.

Gracias a todos... pues va ser así....El ES de la izda sera RES borrado, y el OI de la decha ON borrado...jejejej que tonto, por tanto voy a ponerlo en el lado correcto.
Aun así llene tanque hasta arriba y así tener referencia de consumo y si funciona o no dicho botón...por si acaso puse el contador a cero y por lo que he ojeado en el foro entorno a 150-175km estaré por la ciudad por si acaso!!jejeje, la llave del grifo que me comentas...es necesario quitar algún plástico o algo...??bueno luego cuando baje al garaje le hecho un vistazo a ver si veo dicha llave...no me doy cuenta de según meto la llave para el contacto....

otra duda y que seguro que es muy tonta....es un boto-interruptor de color rojo situado en la piña izda, como en la zona delantera y pone PASS, esta como en una posicion mas adelantada que el boton gris de largas cortas....ese para que sirve??? perdonad mi ignorancia....

Saludos y gracias.