Ayuda!! Gasolina??? Y petardeo???

La mia tambien es del 89 con dos depositos y por la pinta no la han modificado, por que el sillin del conductor va con tres tornillos y sin bisagra, y la pintura parece la original. Sin chivato de reserva, pero blanco.
Por lo del petardeo, si solo te lo hace en la primera parada en ciudad, puede que tengas un poco de obstruccion en conductos de gasolina (filtro como primero, pero tambien grifo o tubos). Pueden ser otras cosas, pero me da la sensacion de que es esto por que parece que en marcha continuada te baja el nivel de la cubeta del carburador, y por eso tambien te puede consumir mas al perder la mezcla correcta por falta de entrada de gasolina.
No se que caudal tiene que llegar al carburador, pero si hay suerte algun compañero nos lo dira, para que puedas comprobar antes de desmontar demasiadas cosas, por que no solo tiene que llegar, sino dar un caudal minimo superior en algo al de consumo.
De todas formas, y calculando por estimacion sera minimo alrededor mas o menos de 200 o 250 cc por minuto, que corresponde a ir a tope de gas.
Tambien es posible que lo que ha obstruido tambien obstruya la reserva, aparte de la guerra que dan las vakvulas de reserva. MIra si a contacto puesto y motor parado al poner el boton de reserva suena bajo el sillin un ligero clic de la valvula.

mlin escribió: MIra si a contacto puesto y motor parado al poner el boton de reserva suena bajo el sillin un ligero clic de la valvula.

Como dice mlin, cuando lei en otro hilo como comprobar si funciona la electro válvula probé con Anita y efectivamente escuché claramente un click. Salud y buena vida

Javier. escribió: yo lleno la moto por el deposito de arriba....y cuando me paso esto de que se me paraba y demas y llegue de milagro a la gasolinera me entraron para ser mas exactos 9,77 litros pero si lo llego a llenar hasta arriba de la boca pues hubieran sido los 10 litros que yo expongo...,

vengo de trastear con ella y os comento....

Le doy al contacto y a botón de arranque y suena el ruidito de la bomba para dar la arrancada...a continuación le doy al botón de reserva y no suena absolutamente nada....quito contacto y desmonto el deposito de arriba, quito el filtro y me encuentro con esto...

filtro limpio-limpisimo, vamos que parece nuevo y recién cambiado..., de paso decir que la batería parece ser nueva también...y el cablerio y tuberías que se veían bajo el asiento tenían buen aspecto y no había restos de derrames ni nada por el estilo...mas que un poco de polvo típico!!

continuo inspeccionando y me fijo en la llave de paso que esta debajo del deposito...
la cual esta de esta manera....(aun que no se vea bien la foro, la flecha esta mirando al ON...)

buenas, ese grifo es del grifo electrico del deposito de abajo, y suele estar muy duro, lo normal es que tuviera el interruptor en el manillar, junto a la piña de luces, pero ahora dudo de que sea del 89,

no se si se ve lo que he escrito debajo de la foto del grifo, podrias poner unas fotos de la moto y de debajo del asiento..

Vamos por partes!! como diría nuestro amigo jack ,
vuelvo a repetir!! en los papeles pone que la moto es de mayo del 89´ origen importación nueva!! lo que me refiero es que igual en el 89´ los modelos de fuera de españa ya tenían esas actualizaciones que posteriormente vinieron a españa...no lo sé, pero vamos que la moto es importada y modelo del 89´, no lo digo yo, lo dicen los papeles!!!

vuelvo a repetir, yo lleno el deposito por el deposito de arriba si os fijáis en las fotos de bienvenida tiene tapa de llenado arriba!!

mas atrás si leéis, ya dije que probé a darle al contacto y darle al botón de la piña decha en ponerlo en reserva y no hace ningún ruidito ni click ni nada!!! tb saque el filtro como se me dijo para limpiarlo y como veis esta perfecto!! me atreveria a decir que es nuevo...

en la parte de abajo tiene esa llave de paso que os he fotografiado que no se si sera electrónica, manual o de pega!!! pero la tiene!! y como dije la intente mover y esta dura...!!

y enserio!! el debate creo que no es si la moto esta modificada...si tendría que ser así o asa...yo repito, soy novato en esto y os expongo un problema que tengo...os digo exactamente como es mi moto, os pongo fotos y no se mas...!!!si vosotros decisión que no puede ser pues eso ya no lo sé, yo solo os digo lo que tengo, lo que hay y si queréis os mando todas las fotos que queráis de detalles de la moto...de papeles o lo que sea ....pero vamos no tengo ninguna intención ni en molestar a nadie...ni marear a nadie...ni confundiros a nadie...ni nada de eso!!! y si alguien piensa en eso pues yo lo siento de verdad!!! pensé que era un foro de buen rollo en el que se podían preguntar las dudas y reparaciones que uno tenia, sin que le cuestionaran de si " la moto no es así !!! eso no puede ser...!!! te contradices....!!! no entiendo nada....!!!"
Lo siento de verdad si alguien le a sentado mal algo y saludos.

Que te pasa Javier, no te pongas así hombre, creo que nadie a dicho ni que molestes ni que mareas la perdiz ni na de na de eso, esto es un foro, miento esto es EL FORO, y entramos intentamos ayudar, pero eso no quiere decir que nos liemos hablando o con algún sarcasmo, (bien entendido como broma), creo que los que han contestado y preguntado, (en los que me incluyo), lo hemos hecho con toda buena intención, y que al no salir las cuentas de los litros se aya desviado el tema, pues puede ser, pero siempre de buena fe, te invito a que leas mas pos, y te darás cuenta que cuesta mucho no salirse del tema, por un motivo u otro se mezclan opiniones y formas de ver las cosas, recuerda que no estamos hablando cara a cara donde valorar el comentario es difícil, entra en juego nuestro estado de animo en ese momento, si es para ayudar o para dar un poco de chispa al asunto, si hablamos sabiendo o solo de oidas, etc...........

Un saludo compañero

Comparto unas. :sidra :sidra :sidra :sidra :sidra :sidra

Compañero JAVIER, yo creo que el foro es de buen rollo pero.... hay que entender que a algunos nos resulta complicado entender las explicaciones de algunos propietarios.

Si nos dices que la moto es del 89 y llevas indicador de "Fuel" pero luego nos despista un poco que entren 10 litros....... pues claro, no entendemos. Y si luego preguntas repetidamente las capacidades y autonomia sin preguntarnos porqué nos cuestionamos tu modelo de Virago.....

Al ajo, es evidente que algo raro hay en esa 535. O bien le pusieron el cuadro de luces de un modelo 89 o bien algun propietario le adaptó el deposito superior (que no lleva de origen) y le incorporó el circuito de combustible de un modelo superior.

Es lo que yo puedo entender.

Y la autonomia ya te digo de nuevo por si te orienta. Sobre 160-180 kms hasta reserva y despues unos 20-30 kilometros mas extra.

Espero te sirva.

Y si ves que nos desorientamos, preguntanos porque, asi tal vez no haya malos entendidos por ambas partes. Yo solo te lo comento por bien.

Que te falla el botón de la reserva o la bomba o algo!!! Q es muy normal en las viragos q eso se joda.
Igual es un cable suelto, q un fusible o yo q se..Las averías eléctricas son un por culo.
Los petardeo..Llevas los escapes abiertos? Si está bien carburada y el filtro y bujías bien pues tocará hacer reglaje de valvulas. Si llevas escapes abiertos es normal q petardeo.
Y q no te sienten mal los comentarios, somos unos putos liaos y pasa lo q pasa jejej