Ayuda!! Gasolina??? Y petardeo???

kalin63 escribió: A mí me ha pasado exactamente igual, sólo que yo le hice 143 kms, y de que llené el depósito también me entraron 10 litros de gasolina, por lo que supongo que no he llegado a usar la reserva y tengo averiada la electroválvula de la reserva.

Como sabias que la tenias estropeada la electrovalvula de la reserva??? :pensativo

Alguien sabe de las posibles soluciones si es así que tengo estropeado dicho sistema para solucionarlo y así hacer útil la reserva??? y por lo menos llegar a 160-165 km??

Gracias

y por tanto mi deposito que parte del pequeño de 10 litros si encima restamos los que no me son útiles de reserva por un mal funcionamiento del boton... se baja a tan solo 7-8 litros útiles y por tanto me saldrían mis cuentas...!!!

Te contradices o no lo entiendo, si repostaste y entraron 10L,pues es por que a consumido 10L, no te líes.

El montero te da una buena pista, limpia o cambia el filtro de aire y mira como salen las bujías, se suave en los cambios y no des acelerones, si con esto no mejora, abre las tapas de los carburadores y mira ver en que rebaje de la aguja está el clip, entre mas abajo este en la aguja, mas consume y lógicamente entre mas arriba esté el clip menos consume.

kie13 escribió:

y por tanto mi deposito que parte del pequeño de 10 litros si encima restamos los que no me son útiles de reserva por un mal funcionamiento del boton... se baja a tan solo 7-8 litros útiles y por tanto me saldrían mis cuentas...!!!

Te contradices o no lo entiendo, si repostaste y entraron 10L,pues es por que a consumido 10L, no te líes.

si si entraron 10 litros...lo que pregunto es si el deposito pequeño hace 10 con todo ..en total con reserva incluida o si hace mas litros si sumamos la reserva....no se si me explico!! me refiero que si el pequeño hace 10 litros con todo?? si es así es que lo deje seco y que la reserva se activo sin yo darle al interruptor?? no??

El montero te da una buena pista, limpia o cambia el filtro de aire y mira como salen las bujías, se suave en los cambios y no des acelerones, si con esto no mejora, abre las tapas de los carburadores y mira ver en que rebaje de la aguja está el clip, entre mas abajo este en la aguja, mas consume y lógicamente entre mas arriba esté el clip menos consume.

lo del aire esta hecho...cuando tenga un hueco lo abro y lo limpio y lo de los carburadores...ya me parece algo mas complicado y con lo patas que soy no se si la liaria...jajjaja
Por vuestra experiencia y teniendo en cuenta que es el deposito pequeño tendria que llegar sin problemas a 160-170 km??? que pensais...???

Gracias

Javier. escribió:
Como sabias que la tenias estropeada la electrovalvula de la reserva??? :pensativo

Alguien sabe de las posibles soluciones si es así que tengo estropeado dicho sistema para solucionarlo y así hacer útil la reserva??? y por lo menos llegar a 160-165 km??

Gracias

Échale un vistazo a éste hilo:

www.viragos.info/index.php/es/foro/9-mec...do-al-poner-contacto

por pecar de pesado, el grifo del deposito inferior, lleva una posicion on-off,, se que no deberia pasar la gasolina, pero compruebalo,
tambien te pongo unas fotos para que veas como puede taponarse un grifo y no funcionar la reserva..

Buenas compañeros.

Igual te convendría hacer caso de las recomendaciones de los compas y en especial de EL_MONTERO, pues es mas sencillo empezar por lo facil y obvio que meterse a desmontar cosas.

Bujias, filtros y regular tornillos de mezcla a 2 vueltas de carburadores es lo esencial.

Luego ya sería cosa de ir mirando otros elementos. Eso para los petardeos.

La malfunción de la luz de reserva puede ser que esté fundida, que el sensor de tanque no vaya bien o un cable cortado.

Creo recordar que esta moto no lleva electro de reserva. Sino cuando se enciende la luz tambien hace que la bomba se pare para indicarnos que entramos en la capacidad de reserva del deposito. Si se le dá al interruptor RES se activa manualmente la bomba de nuevo para aprovechar esos 2-3 litros que nos quedan.

Aunque..... esto es de memoria y tal vez esté equivocado, pero casi seguro que lo verás mejor que yo.

kalin63 escribió:

Javier. escribió:
Como sabias que la tenias estropeada la electrovalvula de la reserva??? :pensativo

Alguien sabe de las posibles soluciones si es así que tengo estropeado dicho sistema para solucionarlo y así hacer útil la reserva??? y por lo menos llegar a 160-165 km??

Gracias

Échale un vistazo a éste hilo:

www.viragos.info/index.php/es/foro/9-mec...do-al-poner-contacto

Pufff muchas gracias , he tenido que leerlo dos veces para empezar a comprender...jejejeje, pero al final nadie me aclara cuanto de deposito hay en general...me explico que son 10 litros contando la reserva?? o 10 + 2-3 de reserva??....esto lo digo por que si son 10 litros en total y si me entraron 10 litros...es que se me activo la reserva sola o ya esta trampeada o lo que sea pero significaria que gaste todo lo que lleva la moto y por tanto no es tema de reserva el exceso de consumo no??

esta tarde tengo algo de tiempo y ademas llueve...voy a ver si le compro un tornillo para la defensa que lo perdi el otro dia y mito como esta el filtro del aire....
lo de ajustar carburadores no me a quedado muy claro!! primero mirare esto y a ver que os digo mas tarde...

Gracias

Javier. como estas? Te dejo unos enlaces del foro:

www.viragos.info/index.php/es/foro/9-mec...-mi-virago-535#29727

www.viragos.info/index.php/es/foro/3-vir...-virago-xv-535#90847

www.viragos.info/index.php/es/foro/9-mec...ma-reserva-535#44362

Creo te pueden ayudar.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-