Colocacion de pastillas de freno XV 535

cochele escribió:

Doc escribió: Interesante debate, pero si algo me llama más la atención que confirmar el dibujo de la izquierda es la compatibilidad de piezas con la SR250!!! Genial!!!

... La obsolescencia programada y la ganancia por servicio postventa vino después.

Somos unos privilegiados, amigo Doc, los que tenemos un cacharro de éstos y lo sabemos apreciar. En no mucho tiempo, será algo que contar a nuestros nietos.

Un saludo.

Total y absolutamente de acuerdo. Salud y buena vida cochele

cochele escribió:
(Por cierto: ¿tantas te he echado que dices: otra bronca...? )

¡¡¡Claro que no hombre!!!. Es una broma por lo del otro foro que tú creíste que sonó a reprimenda. Aunque me he vuelto a equivocar, ha sido con la mejor voluntad del mundo, por lo que esto creo que no se merece ninguna "bronca".
Por cierto, la pinza de freno de la Virago le viene al pelo a la SR 250, tiene que frenar de lujo.

Un abrazo Cochele.

¡Hay, perdona Kalin! A mi ya se me había olvidado por completo, tan ensimismado estaba en un "problemón" semejante (la bobada de las pletinas)

Un abrazo fuerte para tí tambien, Kalin.

Y muchas gracias por todo, siempre.

PD: Y con respecto a la pinza de freno de la 535 en la SR, me consta que se aprecia una notable mejoría. No obstante, os debo, por supuesto, un resumen y una apreciación que publicaré en éste mismo hilo.
Que la curiosidad se termine de satisfacer del todo ¿No?

Pues mi SR la verdad es que frena bastante bien, sobre todo desde que le puse unas pastillas de compuesto blando. Las que tenía estaban critalizadas, eran las que traía de nueva, aunque la moto es del 2000 y sólo tiene 16.000 kms

Saludos

kalin63 escribió: Pues mi SR la verdad es que frena bastante bien, sobre todo desde que le puse unas pastillas de compuesto blando.

Y la mía tambien, y tengo todo el sistema de freno original. No uso latiguillos metálicos, y no lo pienso poner, de momento. Solo probaré a ver qué tal va con la pinza de la 535.
Al parecer, si se combina la pinza de mayor potencia con un latiguillo metálico, la diferencia es tal que alguno se ha ido al suelo, y no pretendo eso, ya que mi conduccion suele ser bastante tranquila. Pero por ciudad, ya se sabe, a veces viene bien una ayudita extra por culpa de algún zorrocloco que ronda la carretera.

Es que los que somos chatarreros no paramos de enredar según nuestras ideas (quizás equivocadas).

Pues he hecho una intentona, pero por fallo en el reten no pudo ser. Cosa de cambiar el reten por uno nuevo. No obstante, me he acordado de vosotros y aqui os dejo unas imágenes que aseveran la compatibilidad.
Aqui, con un poco de imaginacion, se puede apreciar como quedan las patillas de las chapitas antivibraciones. No quedan por fuera, sinó pilladas por los salientes de las zapatas.

Aqui, se aprecia algo mejor lo de las patillas de marras y el comjunto de zapatas y disco de freno. La compatibilidad es absoluta, tanto en pinza como en el lugar de ataque de las pastillas de frenado.

Y la última, una vista más generalizada del conjunto frankenstein, hecha de retales y pedazos.




Un abrazo, familia.