Taller en Coruña...

cago en la leche... sali a comprar el limpiador... enfilo una recta desde un semaforo... primera... 40kmh segunda... 80kmh... tercera... 100kmh.... freno que se me acaba la carretera... perfecta. Ni un tiron, ni nada.
A lo mejor solo tenia que conprar el limpiador... y ya se arreglo... a ver si esta noche puedo escaparme y darle un poco mas...

A ver si va a ser problema de agua, o de bateria y regulador o.... me parece que va a ser una chorrada. Si le ha llovido encima a la moto puede filtrar algo de agua al deposito, y tambien por condensacion. Si es poca te falla en altas hasta que la tira, porque no llega a llenar la cubeta pero cuando le pides consumo sube el agua y da problemas. De todas formas el spary suele ser aislante de la humedad y no le ira mal

Yo soy de Coruña y la llevo a uno a Gandarío, es de toda la vida ya iba el padre del padre del padre del padre de mi padre...jeje .

pd: Cuando quieras unas birras por la coru ya sabes!

okis, gracias!! No he estado nunca en gandario, asi que suena bien para darme un paseo y ver por donde cae... jeje

Por lo de las birras, cuando quieras, normalmente salgo con viraguiña a partir de las 21 ò 21:30... mandame un privado y te paso mi whatsapp. A ver si alquien más de coruña se apunta y hacemos un trio o un cuarteto.. jajaja

mmm... hola...mmm

Pues como os comenté, viraguiña iba perfecta... hasta ayer por la noche.

Salí, y cuando aceleraba, otra vez los saltillos, incluso el escape petardeaba más de lo normal.. Así que me frustré un poco y dije, la lleno (tenia 120km desde la última repostada), y me voy para casa.

Dicho y hecho. relleno... y a los pocos minutos de camino a casa deja de dar tirones. Me meto en carretera para probar mejor... perfecta. Adelanta a tope de gas, ni un tiron.

Therefore... ¿depósito sucio y cuando se esta acabando la gasofa le entra suciedad y no tira bien?

Un Saludo desde el orinal de España.

Has comprobado si funciona la electroválvula?

Es fácil hacerlo, contacto dado, sin arrancarla y mover el interruptor de la reserva de ON a RES, tienes que oir un clac cada vez que se alimenta la electroválvula. Si no se oye estando junto a la moto, agáchate por el lado izquierdo y, pulsando el interruptor acerca el oído a la parte inferior de la cacha izquierda

ALF escribió:
Es fácil hacerlo, con tacto, sin mover, estando juntos, agáchate a la parte inferior de la cacha izquierda

Saludos a todos
AMOAVE ALF, que OÑO le quieres explicar al chaval ???????? JAJJAJAJAJAJAJ

uff... casi pico y me la lia...

Gracias Frankel... mi inocencia casi interrumpida... menos mal que hoy no he tenido tiempo....