Cambio de manillar.

jajajaja, muy bueno lo de me subo en la moto y que baje, jajajajaja.

Son tocapelotas si, yo aunque lo tenga todo bien procuro ir a ITVs mas "permisivas".

Muy buenas a todos

Siguiendo un poco con el tema del cambio de manillar y sus consecuencias, retomo este hilo de hace ya algunos años.

Llevo en mi 535 los espejos rectangulares originales de Yamaha, pero hace ya tiempo que cambié el manillar bajandolo a uno recto.
No conseguía adaptarme al cualgamonos, que he reservado por ser el original.

La cuestión es que al bajar todo el conjunto manillar y piñas, los espejos quedan bajos y metidos hacia dentro y no hacia afuera como debería ser para que cumplan su función, y por tanto no veo más que mi hombro. Esto ocurre en los dos lados.

La pregunta es ¿Hay adaptadores o acopladores de las barras de espejo para volver a dejarlos en su posición óptima de trabajo?
¿Donde conseguirlos?
No se si solo prolongar el eje o también desplazarlos hacia afuera.

Muchas gracias
Jordi

jgfelip escribió: Muy buenas a todos

La pregunta es ¿Hay adaptadores o acopladores de las barras de espejo para volver a dejarlos en su posición óptima de trabajo?
¿Donde conseguirlos?

Hola 'jgfelip', pienso, que es una tarea demasiado especifica y un poco excepcional, por lo tanto, no creo que haya mercado (demanda suficiente, como para fabricarlos en serie).
Sin embargo, tambien pienso, que por haber, seguro que esta inventando... aunque en base a lo dicho, concluiria con que te va ser dificil encontrarlos fuera de "Alliexp", si es que existen.
*Igual, "jugando" con la posicion de un adaptador corriente, puedes reorientarlo mejor...

PD: con la bomba del freno, no te pasa lo mismo??... lo suyo seria cambiarla tambien, por una normal (de manillar recto).

PD2. Realmente, si que hay adaptadores de todo tipo, con y sin angulaturas... pero no lo busques especificamente para adaptar retrovisores de manillar curvo a recto... mas bien, ojea todos los que hay en el mercado, y alguno podras adaptar a los tuyos, para dejarlos mas rectos...
*Simplemente, tendras que usar un poco de vision espacial, para "visualizar" (imaginarte), como quedarian instalados, antes de comprarlos...

PD3:... (nerd) pesao q soy.... El caso es, que si los cambias de lado (Izquierdo por Derecho, y bis), y giras el espejo 180º, se pueden colocar en adaptadores corrientes, y seguirian siendo 100% funcionales.
Yo los pongo asi, cuando ha de pasar la ITV, porque los mios, no llevan ningun sello de homologacion, asique no pasarian...

+pAAAz+

Hatt escribió:

jgfelip escribió: PD3:... (nerd) pesao q soy.... El caso es, que si los cambias de lado (Izquierdo por Derecho, y bis), y giras el espejo 180º, se pueden colocar en adaptadores corrientes, y seguirian siendo 100% funcionales.
Yo los pongo asi, cuando ha de pasar la ITV, porque los mios, no llevan ningun sello de homologacion, asique no pasarian...

+pAAAz+

Perdona Hatt, pero no me entero de lo que dices.

Si no me equivoco, que puede ser, la única diferencia entre los espejos de los dos lados es que el izquierdo lleva rosca normal a derechas y el derecho lleva rosca a izquierdas. Esto es así para que si le das un golpe con el retrovisor a algo, normalmente al retrovisor de un coche o de una furgo cuando vas ratoneando por la ciudad, se afloje y no se rompa.

He visto adaptadores y extensores para los espejos, pero siempre tienen la misma dirección de apriete, distinta para cada lado. ¿Qué adaptadores tienes tú? ¿Qué ganas al cambiar de lado los retrovisores, si son iguales de forma y tamaño, menos la rosca?

Manda fotos anda, a ver si lo veo.

Gracias

Hola Hatt
Muchas gracias por tus comentarios.
He visto en Aliexpress distintos elementos tanto para subir el espejo como para desplazarlo lateralmente:
es.aliexpress.com/item/1005004310149115....gatewayAdapt=glo2esp

es.aliexpress.com/item/32961518346.html?...gatewayAdapt=glo2esp

La cuestión es saber si alguien en el foro, seguro que si, ya ha usado estos complementos/adaptadores y conocer cuales exactamente ya que hay diversas medidas.

PD: con la bomba del freno, no te pasa lo mismo??... lo suyo seria cambiarla tambien, por una normal (de manillar recto).

Si me pasa lo mismo y queda muy inclinada, pero no me molesta. A la hora de comprobar el nivel de liquido de freno enderezo el manillar y listo........en parado claro.

Joder no se me había ocurrido lo de cambiarlos de lado. Voy a probar ahora mismo.
Reitero las gracias. te debo unas

Jordi

jgfelip escribió: Hola Hatt
Muchas gracias por tus comentarios.
He visto en Aliexpress distintos elementos tanto para subir el espejo como para desplazarlo lateralmente:
es.aliexpress.com/item/1005004310149115....gatewayAdapt=glo2esp

es.aliexpress.com/item/32961518346.html?...gatewayAdapt=glo2esp

La cuestión es saber si alguien en el foro, seguro que si, ya ha usado estos complementos/adaptadores y conocer cuales exactamente ya que hay diversas medidas.

PD: con la bomba del freno, no te pasa lo mismo??... lo suyo seria cambiarla tambien, por una normal (de manillar recto).

Si me pasa lo mismo y queda muy inclinada, pero no me molesta. A la hora de comprobar el nivel de liquido de freno enderezo el manillar y listo........en parado claro.

Joder no se me había ocurrido lo de cambiarlos de lado. Voy a probar ahora mismo.
Reitero las gracias. te debo unas

Jordi

Jordi, hemos mandado el post casi a la vez. Lee lo que pongo de las direcciones de giro de las roscas, por si acaso...

Soti escribió: He visto adaptadores y extensores para los espejos, pero siempre tienen la misma dirección de apriete, distinta para cada lado. ¿Qué adaptadores tienes tú? ¿Qué ganas al cambiar de lado los retrovisores, si son iguales de forma y tamaño, menos la rosca?

Manda fotos anda, a ver si lo veo.

Gracias

Hola 'Soti', pues no sabria explicarlo con palabras, pero haciendo ese cambio, y girando los espejos 180º, los puedes re-utilizar en manillar recto.
Creo recordar que tenia alguna foto por ahi, pero ahora que estoy impedido de la diestra, me cuesta horrores localizar fotos concretas.... Cuando recupere la mano, busco a ver si la encuentro, y la subo.
*creo que el problema en los espejos para manillar curvo (los de la Virago), esta en el "codo" (Angulo poco abierto), mas que en la rosca.

La que si tengo localizada, es la foto del adaptador que yo uso, que entiendo, es de los mas comunes.
*En ese adaptador, puedo enganchar los No homologados que llevo, y los Originales, invertidos, sin tener que tocar la orientacion del adaptador.


+PaZ+

Hola amigos
Soti casi nos vamos pisando. Llevas razón con lo de las roscas.
Acabo de comprobar que en mi caso los soportes de los espejos NO son intercambiables. El de la izquierda rosca normal y el de la derecha rosca invertida.

De todas formas lo que ocurre es que al cambiar el manillar la base de las piñas donde rosca el soporte o primer tramo de los espejos queda muy inclinado hacia adentro en los dos lados. Lo que hace que los espejos no se separen mucho del eje de la moto y por lo tanto queden "bizcos", lo repercute en la falta de visibilidad adecuada de lo que viene por detrás y por tanto de la seguridad de la conducción. En mi caso además soy conductor muy tranquilo, será por la edad, y me pasan por todos los lados, con los consiguientes sustos y sorpresas.

Por otro lado los espejos son originales de Yamaha con sus sellos en la parte de atrás, por lo que a pesar de que no me gustan mucho si tienen para mi el valor de lo original.

Bueno sin mas rollo. Tengo la impresión que subiendo unos 2 cms y desplazando hacia afuera unos 10cm los espejos quedarían fetén.
Si alguien ha usado esos acoples, extensiones, complementos o como se llamen, porfa ¿podría decirme cuales serían las medidas adecuadas?

Muchas gracias y espero veros a todos por los retrovisores muy pronto!!!!
Jordi