Cambio de manillar.

German Dopi, como estas? Se lo ve bien, lo importante, es que quedes en una posición de manejo, cómoda.

Trata de conseguir otros, balanceadores, que sean del diámetro de este nuevo manubrio.

A disfrutarla!!!!

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Hola, perdón me he llevado unos días desconectado y no he podido subir la foto que me pediste. Sí así es como queda la mía. Y sí a mi también me pasa lo mismo con los extremos del manillar, de ahí que aún no me haya decidido por los espejos. Soluciones...yo la única que he encontrado para poder poner de nuevo los contrapesos es tallar unos cilindros de goma(de estos que van entre el asiento de las sillas de oficina y la estructura de las patas) O coger un taladro y hacerle el hueco más grande. Claro que en tu caso si el manillar es nuevo sería una pena andar metiéndole mano ya pronto.

Saludos

Queda muy bien me gusta,yo hace poco tambien cambie el manillar en este caso por uno recto con torretas un poco mas altas y me va muy bien,lo de los topes quizas con las gomas de tornillo mas estrechas,saludos

Hola,

Por no abrir otro hilo reuso este, me presento un poco, porque soy bastante nuevo, me compré la moto ayer y todavía no la tengo (espero tenerla mañana, si no la semana que viene casi seguro), tiene el manillar típico de las virago alto y curvo (perdonad, estoy muy pegado en como se llaman las cosas todavía), pero una de las cosas que tenía claras es que quiero ponerle un manillar recto o relativamente recto, el que aparece al principio de este hilo me gusta mucho, pero no se si está homologado para que pase la ITV en España, Puede alguien sacarme de dudas? o recomendarme otro manillar...

Y aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid...

Como de jodido es cambiar el manillar? entiendo que no tendrá mucha complicación pero quiero asegurarme primero. He buscado en el foro y no he encontrado nada al respecto.

Gracias!!

Da igual que esté homologado o no (no recuerdo ver una inscripción en un manillar), en la ITV todo es suerte y que esté de buen humor el operario, mi caso, cuatro ITVs pasadas y selladas con el mismo ingeniero, pues en la última me tiraron por el manillar, ¿por que?, según el no se había dado cuenta antes de que no era el original.

No es difícil de cambiar siempre y cuando te lleguen todos los cables a su sitio en el nuevo, cuidado con el depósito del liquido de freno, si lo dejas colgando posiblemente cogerá aire.

Buenas, siendo puristas, y muchas ITVs lo son, una modificacion de cualquiera de las dimenisones totales del vehiculo requiere de proyecto de homologacion, por lo tanto cambiar el manillar modificara el alto y el ancho.

Si encontrases uno que no hiciera eso y fueran exactamente las mismas podrias defenderte ante el posible ingeniero de la ITV que te eche para atras la moto pero aun asi te podria decir que no es el suyo.

Como te comenta kie, siempre que no te queden los cables cortos es desmontar y montar, cuidado con el aceite del liquido de frenos que veras que te queda inclinado en el deposito y sobretodo...

COMPRA UN MANILLAR DE 22mm O 7/8 de pulgada.

Todos los componentes de tu moto son de esa medida.

la itv miran altura y sobre todo ANCHO. alguna vez lo he contado, fui con la mia a pasar la itv con su manillar original, y me dijo que no era el suyo, que tenia que cambiarlo por que daba menos que lo que pone en la ficha, era el ORIGINAL de la moto, pues nada empeñado en que no, asi que compré un cuelgamonos, no muy alto para poder cortarlo a la medida que decia el inutil del operario y también se sumó el perito, solo teían que medir el ancho, con la moto parada, veo que saca el metro para medir también el alto, y le digo onde vas que me la habéis echado para atras por el ancho nada mas, y me dice el tio no no yua que estoy mido todo, y le digo, si? espera un momento, con mis 115kg me subo en la moto en plan kaki y baja como 5cm, se queda el tio mirando y le digo, en orden de marcha ¿no? pos ala midela ahora. total, moto homologada con cuelgamonos.

Mira que llegan a ser tocapelotas los de la ITV!
Prácticamente no podemos cambiar nada sin pasar por el aro y pagar homologación.