Ya siento lo que te ha ocurrido Txetxu pero sí, cualquier rotura que se produzca en el interior del motor puede hacer que una viruta arrastrada por el aceite, antes de pasar por el filtro, pueda causar otra avería... una pena.
La solución más "fácil" y "económica" seguramente sería cambiar el motor, aunque se trata de un desembolso importante y que tendrías que valorar si merece la pena dependiendo del estado de la moto.
En cualquier caso por aquí estamos para echarte un cable en lo que podamos si quieres acometer tú mismo la avería.
Gracias Alf, voy a desmontar el motor e intentaré comprobar si puedo hacer algo, por ganas que no quede. En caso contrario mucho me temo que tendré que despiezarla...(meh)
"Me lo contaron y lo olvidé; lo vi y lo entendí; lo hice y lo aprendí"
Si te lo haces tu te saldra mas barato, y puedes comprar un motor y usar para piezas el que no quieras. La mano de obra encarece bastante, y si te animas, puedes invertir eso en herramientas para tenerlas nmas adelante, que en la web estan baratas
Hola, un saludo para tod@s, este verano he conseguido un motor nuevo y ya lo tengo funcionando, le he metido muchas horas a la moto y todavía tengo que quitar óxido..., pero por fin la puedo disfrutar.
Gracias a todos por los ánimos y consejos, a ver si puedo coincidir con alguno de vosotros.
Mlin, me vendrían bien tus conocimientos para aprender a carburarla, lo veía algo complicado y la llevé al mecánico para que quedara bien.
"Me lo contaron y lo olvidé; lo vi y lo entendí; lo hice y lo aprendí"