Restauración XV535 Palomo

El modelo ese de vicma tanto el ovalado como el rectangular suelen ser homologados, al menos en Wemoto.
Muy chulos.

Si, en Amazon y eBay los hay con y sin homologación. En Wemoto lo tienen todo legal.

Pensaba en cambiarle los que lleva la Rojilla por estos, bueno es saberlo!!!!

Bueno ya he pulido la tapa derecha y la he lacado, he puesto embragues nuevos, la junta torica del motor de arranque que creo que por ahí es por donde goteaba y no por la tapa izq, y empeze a limpiar los cilindros para pintar en negro pero ya me he cansado y he desistido por lo que he empezado a montar todo. Tiene la mierda tan incrustada en los cilindros que como no desmonte y los sumerja en zotal lo veo imposible y tirarles pintura con algo de suciedad ni de coña para que empiece a saltar al poco, así que se va a quedar al natural. Ya mañana montaré escape y hecharle el aceite nuevo y cruzo los dedos para que vaya bien . Ya cuando me llegue la rueda trasera y la monte en elevador aprovecharé para desarmar horquillas y poner aceite nuevo y de camino retenes aunque no pierden pero ya que los tengo y me he fabricado el útil de meterlos le hecharle su sae 10w y listo.
Se me va ha quedar esa espinita de pintar los cilindros pero bueno en esta vida no se puede tener todo.

Cuando acabes este proyecto te vas a sentir perdido, dirás... y ahora que, jajajajajajaja

Un buen remedio para la grasa que dices, es comprar un spray limpia hornos de esos en espuma, lo echas bien por todo y dejas que actúe (lee las instrucciones) y después si puede ser con la carcher y si ya es agua caliente ni te cuento.

Estoy enganchado a este hilo, la pintura se la has hecho tu? Ha quedado genial!

535Valencia escribió: Estoy enganchado a este hilo, la pintura se la has hecho tu? Ha quedado genial!

Por lo que leí en este hilo encargó la pintura y seguramente la pintó. En su trabajo tienen un horno de secado

Hace tiempo que quiero pintar la mía pero me desanima el guardabarros trasero que parece que tiene faena para desmontarse