problemas de arranque

pues en los testigos estoy un poco verde, pero creo que encendian. Si te hace eso, es muy posible que tengas el contactor para cambiar (rele de arranque). En el de tanto arrancar se forma costra y hace resistencia

pinfloy escribió: No se si es normal.desconecto motor de arranque de solenoide.Le doy a pulsador de arranque y se enciende testigo de aceite y reserva

Posiblemente tengas un corto, el cable que has quitado del motor de arranque te pegará en el chasis, aún que es de color negro es positivo.

Prueba a puentear el relé de arranque (en punto muerto
y contacto dado no la vayas a cagar) con un alicate, si no arranca prueba desconectando el positivo del regulador, solo una prueba no te lo vayas a cargar.

hola.hasta este sabado no he tenido tiempo libre para revisar la moto.compre una bateria de litio de 420 a de arranque,la monte el sabado.arrancaba con mucha dificultad.conprobe tension del solenoide y seguia perdiendo mucho voltage.Limpie a fondo terminales y masa del solenoide y sorpresa arrancaba con muchisima fuerza.medi una vuelta parando mas de 25 veces.La moto arrancaba perfecta. hoy domingo la cojo me doy una vuelta.arranca perfecta.paro voy arrancar y no arranca.se escucha el motor de arranque girar pero no mueve. gira loco.He quitado la tapa de la horquilla del solenoide y actua bien.He quitado el tapon de llenado de aceite.el engranaje que se ve no mueve al dar contacto solo gira el motor de arranque loco.Con un destornillador he intentado mover el engranaje y mueve bien en los dos dentidos.No se si es normal.despues de muchos intentos de arrancar lo he conseguido solo una vez.No se que puede ser

Podría ser el embrague del arranque

blasalicante escribió: Podría ser el embrague del arranque

tiene toda la pinta