problemas de arranque

El compañero del foro 535Valencia lo desmonto hace poco y te puedo decir que se le salio el aceite, por lo que deduzco que debería de salir, si pudieras contactar con el igual te podría ayudar, si puedo hablar con el se lo comunico, saludos

Hola! Tengo una 535 del 91.
Hace un mes quité el motor de arranque, para ello solo tuve que aflojar el tornillo delantero del soporte del pedal y freno y aflojar los dos tornillos que sujetan el motor de arranque, tienes que vaciar previamente el aceite porque se sale al sacarlo, sale tirando de el, no hay que forzar demasiado sino encontrar el punto en el que sale, si haces el bestia te cargas el o-ring y luego se saldrá el aceite, yo miraría antes de todas formas el relé de arranque.
Si tienes alguna duda comenta que lo tengo fresco.

El compañero está hablando de la 1100 y en esa no hace falta quitar el aceite ni la tapa

la opción mas rápida y que sirve para descartar fallos del motor de arranque es la de meter directamente corriente a los terminales del motor de arranque .

OK, Kie, no lo había visto por ningún lado a que moto se refería, mi intención era ayudar

definitivamente no se puede sacar el motor de arranque sin quitar tapa y aceite.la 1100 no es igual que la 535.estoy de acuerdo con ferssfree va sujeto al bendix.Hoy he estado otra vez probando y no tiene fuerza para arrancar.He probado con otra bateria total mente cargada y nada.Solo arranca con pinzas al coche.Creo que puede ser o el solenoide o motor de arranque.Cuando le doy al arranque se come toda la bateria.A lo justo mueve el motor de arranque.He probado con pinzas directamente al motor de arranque y mueve bien.No se si con suficiente fuerza.Lo que mas me mosquea es que al solenoide llegan directamente 12,6v y salen 9,5 al motor de arranque.Agradeceria vuestra ayuda

blasalicante escribió: OK, Kie, no lo había visto por ningún lado a que moto se refería, mi intención era ayudar

Por supuesto y agradecido, no me mal interpretes, ya sabemos que las cosas escritas son difíciles de interpretar.

pinfloy escribió: definitivamente no se puede sacar el motor de arranque sin quitar tapa y aceite.la 1100 no es igual que la 535.estoy de acuerdo con ferssfree va sujeto al bendix.Hoy he estado otra vez probando y no tiene fuerza para arrancar.He probado con otra bateria total mente cargada y nada.Solo arranca con pinzas al coche.Creo que puede ser o el solenoide o motor de arranque.Cuando le doy al arranque se come toda la bateria.A lo justo mueve el motor de arranque.He probado con pinzas directamente al motor de arranque y mueve bien.No se si con suficiente fuerza.Lo que mas me mosquea es que al solenoide llegan directamente 12,6v y salen 9,5 al motor de arranque.Agradeceria vuestra ayuda

Por fin das un dato, si as arrancado con pinzas y bien, tú problema es la batería, que dé 12v no quiere decir que esté bien, revisa todos los terminales y limpialos muy bien hasta que brillen y aprétalos bien, el cable también puede estar sulfatado por dentro, yo haría muchas otras cosas antes de abrir, pero.......