put* frío... a mí me va a tocar comprar batería para esta temporada... ni 3 años ha durado!! eso y que el pasado año casi no la moví
No la puedes recuperar?
Ya le puse agua destilada, lleva un mes conectada a un cargador 24h al día. En modo moto, en modo invierno... me falta andar con ella unos días a ver si termina de cargar pero donde vivo aun no hace buen tiempo tan seguido.
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No hay viento favorable para el que no sabe donde va.
No trates como prioridad a quien te trata como opción.
Puedes probar a ver si metiendola unos dias en el coche de forma que no vuelque, con el moviimiento mejora, pero el problema mas de una vez es que el acido se va abajo y no trabaja bien,. ademas de dejar tocadas las placas por esa zona
Puedes probar a ver si metiendola unos dias en el coche de forma que no vuelque, con el moviimiento mejora, pero el problema mas de una vez es que el acido se va abajo y no trabaja bien,. ademas de dejar tocadas las placas por esa zona
sí, probaré eso. me parece buena idea.
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No hay viento favorable para el que no sabe donde va.
No trates como prioridad a quien te trata como opción.
Voy a resumirlo todo en una palabra.
LITIO
ya sé que hay gente que no está de acuerdo pero ....
Estamos en el siglo 21 y la tecnología y los precios avanzan que es una barbaridad.
Mis motos siempre han dormido en la calle con noches de -8 °c y desde que tengo litio no me han fallado nunca.
La verdad es que las de electrolito liquido me tienen frito, pero de momento yo gel, que acabo de comprar una muy barata y lo he puesto en "tiendas". Me ha costado menos que una normal
El litio es una pasada para arranque en frio, por el peso y las dimensiones. El único problema que tiene el litio es que si el alternador o el regulardor dejan de funcionar, te quema la batería (literalmente) no aguantan las sobrecargas de tensión, lo digo por experiencia, se fastidió el regulador y me quedé tirado y echando humo de la batería que se tostó entera. Por eso prefiero Gel