Arrancador de coche y motos

A causa de la pandemia llevaba tiempo sin coger la moto ni el coche y los dos se me quedaron sin batería.
Aunque tengo cargador de batería, no tengo toma de corriente de el garaje por lo que opte por comprar una arrancador marca Butore, os pongo el enlace:

www.amazon.es/gp/product/B08FM6QMMM/ref=...01_s00?ie=UTF8&psc=1

Con el coche no hay problemas, pues solo levantas el capó y accede a la batería. Pero con la moto en un engorro y mas la mia, que le tengo puesto un respaldo para el conductor que va cogido a los tornillos del embellecedor del amortiguador como podéis ver en la foto.
Para acceder a la batería, tengo que quitar primero, el respaldo, pues no me deja sacar el sillín de atrás, luego el sillín, para poder quitar el asiento del conductor y poder conectar las pinzas del arrancador a la batería, arrancar, volver a montarlo todo y rezar para que no se te pare y tener que volver a empezar.
Para evitarme todo esto compre un metro de cable de 10MM2 colocando un trozo en cada borna de la batería y los he pasado hasta la zona de la pasta izquierda que va debajo del asiento con las puntas peladas y bien protegidas con un trozo de tubo de silicona de los que se usan para la gasolina que encaja perfectamente en el cable.
De esta forma, cuando tenga que usar el arrancador, solo tengo que quitar el tornillo que sujeta la pasta de debajo del asiento.
Funciona perfectamente. ¡Lastima que no se me ocurrió hacer unas fotos.
Comentaros que en un principio, solo saque un cable del positivo y prove con el arrancador, conectando el positivo al cable y el negativo a masa en un tornillo del chasis, pero no funcionó.

LO de las fotos estaria bien, asi podriamos informarnos , y de paso ver si no hay peligro, porque un cortocircuito ahi puede prender la moto. Me alegro que hayas solucionado el problema. Si quieres puedes exponer el problema de desmontar el asiento trasero por si damos con una solucion

Pues una gran decepción y no porque no funcione.
El problema he que he bajado al garaje para haceros unas fotos y cuando he ido a quitar el tornillos a la pasta que hay debajo del asiento, me he dado cuenta que el tornillo queda por debajo del filo del asiento. Y aunque lo he podido quitar con trabajo, me ha sido imposible volver a ponerlo.
Así, que mañana comprare mas cable para llevarme las puntas para conectar el arrancador donde lleva la caja para las herramientas.
Aunque no puedo quitar el sillín de atrás, si puedo levantarlo lo suficiente para meter la mano y sacar los cables (al menos eso espero).
Esto me va a obligar a alargar los cable unos 30 cm más. Cosa que me preocupa, porque, no entiendo de electricidad, pero creo que mientras más largo sea el cable, más secion debería tener. El que le he metido es de 10mm2 y si le meto de 16 mm2, me va a resultar mas difícil colocar una borna y manejarlo.
Alguna sugerencia en cuanto a lugar accesible donde colocarlo y sobre todo que resistencia y tipo de cable a instalar ya que deberá medir unos 60 cm cada unos (+ y - ).
Os pongo unas fotos de la instalación que hice y he tenido que quitar. También se ve en las fotos que tiene instalada una toma para un cargador de batería. Y la protección que le puse con un macarrón que entra a presión para evitar cortocircuitos.
Estoy abierto a cualquier sugerencia.
Saludos.

Yo lo tenía así mas menos en la virago pero con un faston plastificado hembra en cada terminación , así como tú, tiene mucho peligro

Lo tenías para un arrancador? de cuanto mm2 era el cabel y que largo tenía?
Yo le puse ese tubo de silicona para evitar un cortocircuito, porque no he encontrado nada mejor porque faston para 10mm2 no he encontrado. Cable de 10 mm2 el cobre mide 4,8 mm de diámetro.

No te preocupes por la sección, con ese largo de cable no hay pérdidas de voltaje. Y en cuanto a sobrecalentamiento por el amperaje tampoco debería ser problema, si es para arrancarla en un momento. Si es para cargar la batería, digamos durante una noche, el cargador estaría suministrando un amperaje mucho más bajo que el suministrado durante el momento del arranque, por lo tanto no habría problema.

No se si me he explicado correctamente, si algo no se entiende, dímelo.

Si, te has explicado perfectamente. Este, el que te muestro en las fotos, medía unos 30 cm y ahora, para poder sacarlo entre el sillon delantero y trasero, medirá unas 60 cm.
Mañana lunes ire a comprar mas cable nuevo porque no quiero hacer empalme.
El problema lo tengo en como dejar las puntas peladas, para poder ponerle las pinzas del arrancador y al mismo tiempo tenerlas protegidas para que no me hagan un corto.
Tenía pensado ponerle una ficha de empalme de las de siempre, pero el tornillo de apriete me va a machacar el cobre y cuando la quite, al volverla a poner, con el cable machacado me va a costar mucho trabajo meterlo de nuevo en la ficha..
Por eso opte por el tubo de silicona, una especie de capuchón que entra a presión y que hasta el momento es lo mejor que se me ocurre sujetándolo al cable con cinta aislante por si acaso con el calor dilata y pueda salirse.
Te puse dos fotos, no se si has visto las dos.

La segunda foto no la había visto, pero es tal como me imaginaba. Como solución se me ocurre poner unos conectores estandarizados en el extremo del cable que has puesto a la batería,
www.amazon.es/KANGPING-Adaptador-inversi...CN47S9YCRYVBNMVSBDDP

Y en este conector enchufas ese otro cable que trae corriente de las pinzas del arrancador.

www.amazon.es/GTIWUNG-Conexi%C3%B3n-Cone...gador+bateria&sr=8-8