Arrancador de coche y motos

Paraca, no le quiero quitar las pinzas al arrancador porque me sirve también para el coche.
Lo que he hecho, para tener mayor seguridad como dices, es que la clavija, como ves en la foto, al final el cable positivo lo he dejado solo a unos 3 cm de largo desde la clavija y el negativo a unos 10 y 8 cm, para que no se me junten.
De esta manera y sacando solo un poco la clavija de debajo del asiento, es casi imposible que toque una parte metálica con el positivo y a demas, cuando le pongo la pinza, toda la parte pelada del positivo queda dentro y protegida por la misma pinza.
No te pongo una foto de como quedó al final porque lo tengo dentro del estuche del arrancador que está en el coche.
Gracias por el consejo, amigo.

Hola yo quiero hacer eso, pero no idea. Como colocó la toma de mechero de 12V? Es fácil? Y no me dará problemas? Cada 2 años me toca comprar batería y ya pasé un año infernal cuando decidí poner los faros auxiliares (2 baterías y multitud de arranques de los de asistencia del seguro que me achicharraron el alternador)

Hola May 73,
Para conectar un mechero de cuento.

Yo lo llevo en el manillar sujeto con un par de bridas directamente de la batería para poder tener corriente incluso con la moto parada.
Los materiales necesitas son: una toma de mechero, un fusible aereo, dos clavijas para conectar el cable al mechero y otras de ojo para los tornillos de la batería.
Como te muestro en las fotos. Ah! y por supuesto cable de 1 o 1,5 mm2 por si vas a conectar algo más que un móvil o un GPS.
La toma de mechero viene marcada las patillas con el signo + y _, de todas forma, la del centro es el positivo.
No te olvide de poner cinta aislante en los terminales y si es funda termorretractil, mejor.

Yo pase el cable por debajo del depósito hasta la batería, le poner el fusible en el cable positivo y listo.
No creo que necesites más explicaciones, pero no dudes en preguntar las veces que haga falta.

En cuanto a los faros auxiliares, si no son homologados, le puedes poner unas bombillas led que consumen mucho menos y seguro que las encuentras por Amazon o AliExpress.

vircoli escribió: Paraca, no le quiero quitar las pinzas al arrancador porque me sirve también para el coche.
Lo que he hecho, para tener mayor seguridad como dices, es que la clavija, como ves en la foto, al final el cable positivo lo he dejado solo a unos 3 cm de largo desde la clavija y el negativo a unos 10 y 8 cm, para que no se me junten.
De esta manera y sacando solo un poco la clavija de debajo del asiento, es casi imposible que toque una parte metálica con el positivo y a demas, cuando le pongo la pinza, toda la parte pelada del positivo queda dentro y protegida por la misma pinza.
No te pongo una foto de como quedó al final porque lo tengo dentro del estuche del arrancador que está en el coche.
Gracias por el consejo, amigo.

Lo que quise decirte es que le pongas macho y hembra uno a las pinzas y otro al arrancador así siempre podrás conectarlo a las pinzas para el coche o al conector de la moto y no tienes ningún cable desnudo.
Así lo tengo yo aunque con cables más finos ya que solo lo uso para cargarla y no para arrancarla.
Vivo en una calle en cuesta y en caso de no tener batería los 400 kg de mi moto cogen buena velocidad para arrancarla en cuesta.
A ver si tengo un rato y pongo unas fotos de como lo tengo hecho yo con un conector SAE para todo.

Oye que bien explicado todo, muchas gracias.!!!!
Los faros q puse están homologados pero x entonces led no había, son halógenos (que también tuve que comprar unas cuantas bombillas que se freian con los baches). Si pongo la toma le puedo conectar faros led sin perjuicio a la batería?

May 73, porfi, rellena bien el perfil, ayuda mucho en futuras consultas

La verdad es que no te entiendo muy bien. Si te refieres a que corte los cables de las pinzas y le ponga un adaptador para ponerle las pinzas o una clavija para conectarla a los cables, como trae mi cargador de la marca Optimate6, eso es lo ideal. Pero de momento, el arrancador que me costó 90 € está en garantía y no quiero tocarle. Digo cortar los cables, porque las pinzas lleva una pieza electrónica con indicadores que es la que enchufa en el cargador propiamente dicho que no se puede abrir.
Pero en un futuro, lo haré así.

Otra vez? Q se supone que está mal, es que no me aclaro.