REVIVIENDO A LA "VIRAGOSTEIN"

Hola, sigo poco a poco intentando poner en marcha la Virago, ahora que ya arranca mas o menos bien, y resulta que el freno delantero no funciona, y que las marchas no engranan bien. solo me deja neutro y 1ª. creo que ya os comente que me caí del lado izquierdo y se debió de doblar todo el mecanismo del cambio. el caso es que no encuentro ninguna foto decente de como va para poder enderezarlo. ¿Podríais ponerme alguna foto de como va el cambio para ver que tengo que hacer? el mío esta así:

Gracias y saludos.

A ver si te sirven:

Muchas gracias por las fotos, Soti, por la pinta que tiene tengo la palanca dobladisima, seguro que por eso no me entran bien las marchas. Tendré que desmontar todo, ya que me da la sensación de estar revirado hacia arriba.

lo he desmontado hoy y la palanca en punto muerto la mia estaba hotizontal completamente . no se ve muy bien pero bueno
.

hola, pues me he tirado un rato desmontando y no he podido enderezar nada, tendré que hacerlo en el curro que ahí tengo mas herramienta y unos buenos tornillos de banco. Ya que estaba he desmontado lo que me faltaba de desmontar y he metido DOT4 nuevo al freno delantero, que ya me funciona. Ya que lo tengo todo fuera, voy a aprovechar para cambiar de color algunas cosillas, a ver que tal queda...
(Sin guardabarros, que chula esta la jodía :pensativo )
Gracias por la ayuda, un saludo

Uff, Ultimamente me conecto poco, lo siento.
Para el freno hice una explicacion de como limpiarlos, y mejoran a veces de forma sorprendente.
El nivel de cubetas es 12 o 14 mm por debajo de la raya de la tapa lateral, y la porqueria suele ensuciar unos pequeños filtros a la entrada de los carbus que se suelen desatascar pegando una solada en sentido inverso . Si se cambian la agujas de boya hay que reajustar la altura

Soti escribió: Es cierto lo que dicen los compis: las agujas son distintas y no se

• • pueden cambiar.

La del cilindro delantero es la 5DZ10 y la del trasero la 5DZ9

Saludos desde Madrid