Se me paró la Virago 535 en medio de la carretera...

Gracias a todos por los consejos.

Sin duda tendré que revisar el tema de las mangueras. Ya me jodería que le pasase algo a la moto por una cosa tan tonta.

Saludos, aquí mi aportación, hay que tener sumo cuidado con las mangueras de combustible, en mi caso me cambiaron la que va de la bomba a los carburadores, se chafó y llegue a casa a duras penas, con sensación de que se ahogaba y dando tirones, al ser viernes tarde me pase el finde investigando y encima jodido sin poder salir

Gracias Blas!

En junio lo tengo complicado para hacer cosas (de ahí que no vaya a la KDD), pero por julio sí que mandaré una foto de las que puse a ver si me podéis alguno por aquí decir si está bien o mal. Entiendo que las mangueras son unas en concreto espoecíficas para la Virago, pero no sé si unas genéricas de algún tipo también podrían servir.

Lo dicho, yo mandaré una foto y ya me decís.

mil gracias!!

slovaph escribió: Gracias Blas!

Entiendo que las mangueras son unas en concreto espoecíficas para la Virago, pero no sé si unas genéricas de algún tipo también podrían servir.


mil gracias!!

Las mangueras no tienen porque ser específica para virago, acércate a cualquier taller de automoción y que te vendan manguera para gasolina, que sea del mismo caudal y listo, solo tener cuidado al montar el depósito o lo que sea, para que no quede pillada

Buenas DavidMortal,
¿Qué tal? Me encuentro en el mismo punto, mi moto el otro día me dejo tirado con 140kms... empezó al dar al contacto y la bomba de gasolina solo hacia que intentar subir la gasolina, como no paraba le di varias veces al contacto, activé la reserva y conseguí que arrancara pero tironeaba mucho... tras 300 metros se apagó... el marcador marcaba 140kms desde la última vez que llené el deposito.

He hecho cuentas y después de quedarme tirado llene el depositó y le entró unos 10-11 litros, por lo que no me cuadra que me dejara tirado...
También me he dado cuenta que las bujías están bastante negras, incluso que suda un poco por las toberas de admisión y petardea mucho al reducir marcha.


Desconozco si puede ser un fallo de carburación o un fallo de la electroválvula.
¿Vosotros que decís? Un saludo.

Puede ser que no te funcione la reserva, y por eso se te paró aun teniendo gasolina

Buenas DanielaGeh, eso tiene toda la pinta de que se ahoga por las fotos de las bujías, revisa bien los tapones de los chicles si tapan bien y no estén sueltos, da siempre el fallo de que le entre de más gasolina y se ahogue como me paso a mi a 1000m del mar y salía el mismo color de bujías.
PD hago los tapones en una impresora 3D por si te interesa

Vendo "Tapón chicle de Alta/Baja Yamaha virago 535" en Wallapop
wallapop.com/item/tapon-chicle-de-alta-b...-877973161?_me=s_ios

Un saludo y suerte con la burra

Buenas tardes de nuevo,
Me he dado cuenta de que las toberas de admisión sudan un poco de gasolina, incluso parte del cilindro está manchado por la zona de la tobera...
Entiendo que no están haciendo bien su función ya que al día siguiente de haber rodado una buena ruta el garaje huele a gasolina...

Intentaré reemplazar las toberas este fin de semana e iré minimizando opciones. Os mantengo informados.

¡Gracias a todos por la ayuda!