Tirones a 100km hora

Rubén535xv escribió:

Para ser exactos 180 km por qué le llene el depósito y aún no entró reserva


Si has hecho esos kms , y asegurandote de que la reserva funciona o llevando algun recipiente con algo de gasolina, llega hasta la reserva. Describe como has hecho esos kms, porque si son de ciudad, esa moto va pobre seguro. Si no es problema de combustible, estara a punto de entrar reserva si has hecho uso mixto

 

escribió:

Saca las membranas de los carburadores y comprueba bien que no estén picadas. Luego mira a ver que chicle de alta llevas de serie es un 135. Creo que por ahi van lo tiros. 

Antes de eso miraria el nivel de las cubetas, no sea que este bajo, es solo aflojar un tornillo poniendo un tubo (Ojo que hay que hacerlo bien, si no sew encuentra la informacion mejor preguntar, el tornillo solo se tensa, no se aprieta)
 

Pues an sido todos en carretera

pero ¿ has revisado lo de las cubetas y caudales de entrada?

Pues la moto la tuve que llevar al taller por qué empezó a fallar a tope acelaraba un poco y tironeaba ya daba igual la velocidad pensé que era de carburadores y bueno me los limpiaron y carburaron y al final era una ficha que hacía mal contacto estaba ya soldados los pines con estaño y eso se solucionó al final aproveché y le dije que la revisarán y bueno me dicen que los pick up de las bobinas están medios bocadillos pero que por el momento funcionan yo no sabía ni lo que era pero me dijo que son una especie de sensores o algo a si de la bobinas de altas y bajas cambiaron las pipas de las bujías y carburar pero bueno ahora tengo otro problema que abrí otro post jajaja estoy es un sin vivir

Yo tampoco tengo claro lo que dijo el mecanico.
Si quieres averiguar algo , puedes hacer lo siguiente: pon dos bujias nuevas, sal a carretera y hazte una buena soba de kms a alta velocidad. CUando hayas vuelto y se haya enfriado lo suficiente, saca las bujias y mira que color tienen. Si estan claruchasfalta gasolina, si estan mojadas o negruzcas faya la chispa, y si estan cafe con leche no falla nada que podamos averiguar con la prueba que se ha hecho por alguna razon. No te cortes en añadir fotos
En cuanto a carburacion hay factores que no son del carburador, como el filtro oo la bomba. Empieza por hacer esa prueba ahora que hace fresco