Falta de respuesta

Bueno, no se si estara relacionado con la perdida de aceite que os comentaba antes viragos.info/index.php?option=com_kunena...id=419&Itemid=77#419

Hoy despues de llenar un poquito la moto con aceite, por esa perdida, he venido a currar con ella.

Normalmente vengo a 120 o asi, pero a veces subo a 130 - 140, hoy he notado una falta de respuesta, y muchisima compresion en desaceleraciones. Quiero decir, estoy en quinta, a 130 por ejemplo, suelto el acelerador, y me quedo en 80-90 en segundos, muchisima retencion. No era normal.

Tambien acelerando fuerte en quinta por ejemplo, si le doy mucho gas, no responde, no acelera y se revoluciona un monton. Tengo escapes libres, antes me pasaba esto muy de vez en cuando cuando aceleraba muy de repente en bajas. Pero ahora en cuanto le doy un poco lo hace.

Alguna idea, preguntadme sintomas que asi os puedo describir mejor el problema!

Saludos!!

Me suena como si estuvieses circulando "a un solo cilindro" (falta de potencia y mucha retención al soltar gas).
Prueba esto y dime que resulta:
arranca la moto y dejala el ralentí un poquito "arriba" (entre 1500 rpm y 2000 rpm, que no se te pare). Sueltale una de las pipetas de las bujías....Se para?.
Ahora vuelve a ponerla, y a continuación suelta la otra pipa....Se para?.

Si en alguna de esas pruebas la moto se te parase; eso significaría que:
-O bien falla el encendido de ese cilindro afectado, en alguna de sus partes.(bujía sucia o con grieta en el aislante/derivando la chispa a masa y no al eletrodo. El cable de la pipeta sulfatado/viejo no conduce la chispa a la bujía(lijarlo y volver a montar). la bobina tiene suelto algún cable o se ha jodido. El modulo tci (centralita) se ha esropeado). No te asustes pues te lo pongo de más frecuente a más raro, y a la vez de más barato a más caaro.

-O bien falla la mezcla del carburador de ese cilindro en alguna de sus partes. Filtro aire, filtro gasolina, menbranas, GOMAS SOPORTE PODRIDAS(jeje),sincronización entre los carburadores, flotadores/boyas de las cubetas con su horquilla/alambre torcida. Tranquilo otra vez que tiene facil solución.

Observa también alguna anomalía de tipo eléctrico en el funcionamiento de las luces,claxon, intermtentes,luces pilotos del cuadro de instrumentos...podrías tener una derivación, mal contacto o corto que haya fundido un fusible, pero este se haya quedado pegado haciendo contacto en lugar de saltar/romperse.

Donde estan las pipetas de las bujias? nunca quite una, algun consejo? herramientas?

MIL GRACIAS opI me das algo de luz en este asunto.

Es malisimo circular con un solo cilindro verdad?

No, solo es una putada jajaja. Te falta fuerza y por más que revolucionas no "tira" (prueba a corre con un solo pié). Lo notarás si es asi (puede que no), porque un cilindro estará "frio"(templado), mientras que el que funciona se sobrecalienta del esfuerzo que le exijes al acelerarla. O por las dos salidas de escape, pon la mano; en una sale aire caliente, y en la otra templado/frio( porque no explosiona/deflaga la mezcla).

Por cierto, si al quitar la pipa se te para, el cilindro que te falla es el OTRO. No el que acabas de quitar, que está manteniendo el ciclo/giro del motor!!.

Y donde estan las pipas? hay que quitar los embellecedores?¿

Que tipo de bujia usa la virago? Voy a comprar dos por si acaso y ya las dejo cambiadas. Voy esta misma tarde!

Tengo la Kymco sin frenos y la virago monocilindrica!! AHAHAHAAHHAA

Voy a echarle una foto y te la subo..Un momento

Les llaman "pipas/pipetas" por su parecido con las de fumar. se quitan tirando de ellas haciaarriba y se ponen presionando, dejan al descubierto las bujías ( y sin corriente a estas y por ende el cilindro sin encendido).





por cierto en las imágenes podeis ver cómo me las ingenié para anclar un asiento individual con muelles al chasis, sin soldar. (Al hilo de otro post que he leido, no recuerdo quién lo preguntaba), Yo lo hice con pletinas de ACERO (no galvanizado ni bicromatado) cromadas (de las de construcción en madera en los bricolages), tornillería de acero, taladro ....Si quereis pongo fotos en ese post.