Cuentarrevoluciones

He visto este cuentarevoluciones, que viene muy completito, con todos los accesorios para montarlo en el manillar y ademas tambien tiene reloj y dos sensores de temperatura.

www.louis.de/_30353a959043fb118cc9f38af4...=0&artnr_gr=10034838

El precio no lo veo mal, pero no me acaba de quedar claro si me vale para la virago 535. La pagina esta en aleman y hay dos folletos de instrucciones de montaje en uno parece que vale puesto que coge la señal del cable de la bujia, pero en el otro folleto, el esquema parece que saca la señal del CDI, entonces no me queda claro, por que en los folletos pone la misma referencia para los dos.

Que os parece a vosotros.

No tengo ni idea, pero me ha gustado mucho y el precio no está nada mal. A ver si alguien nos confirma si sirve.

este cuenta tiene varias formas de conectarse por lo que, lebru, acuérdate de los comentarios que hicimos en otro post sobre tacómetros sobre si mecánico o electrónico (vale, que son todos electrónicos)
éste sería de los que llaman electrónicos pero también admite la conexión física a bobina o al cable de la bujía, por lo que en principio parece que valdría para la virago
Ya te fijan ellos que la medida más fiel se consigue conectando a la CDI (la 535 la tiene pero desconozco cómo puede sacarse una señal de ahí) y la menos fiel conectando al cable de bujía.
El precio, como añade otras funciones, está bien. Es más o menos lo que vale el que tengo yo (comprado en USA) que hace juego con la instrumentación de la 535.

Ya me acuerdo, de lo que hablamos, por eso lo decia, por que como vienen dos folletos, no me quedaba muy claro, pero pare que son las mismas instrucciones, solo que unas vienen mas completas que las otras, y ya veo que hay varias posibilidades, una de ellas es enrrollando el cable al cable de la bobina, y veo que otra es conectandolo al cable que sale del CDI a la bobina.

Lo voy a pedir, ya me estudiare las diferentes posibilidades. Ahora a ver cuando tengo tiempo, se me acumula el trabajo, tengo pendiente cambiar los discos de embrague, y no se como me las apaño que no me da tiempo para nada.

Gracias Alsford.

Acabo de ver otro mas barato, con las mismas funciones, solo que los botones de ajuste los tiene por detras. Me pedire este.

www.louis.de/_30e2db211f8619b0de3da249ee...=0&artnr_gr=10034834

Se me habia olvidado de poner el enlace.

con respecto a la posición en el manillar, te pongo cómo va el mío... a nivel con el velocímetro:

con respecto a la temperatura ¿utilizarás los sensores que trae? ¿para el aceite?

alfsord escribió: con respecto a la temperatura ¿utilizarás los sensores que trae? ¿para el aceite?

Cuando lo tenga en la mano, y con la moto al lado, vere como lo coloco mejor. Viendo la foto del tuyo, parece que lo has sujetado al tornillo de la tija.

Los sensores de temperatura, habra que ver donde se pueden acoplar, ten en cuenta que traen una rosca, para atornillar en un lugar preparado para ello, y esta moto no viene preparada.

El tornillo de vaciado del aceite tiene en su interior otro tornillo que imagino que es para alojar algun tipo de sensor, pero no se si sera el mismo diametro y tipo de rosca que los sensores. He epdido tambien unos tornillos de vaciado imantados, para que recoja el metal que arrastra el aceite, esos tornillos parece que tambien llevan alojamiento para algun sensor.

Ya veremos que se puede hacer.

www.louis.at/_2081f117deacdf0ba14d427815...=10002912&typ_id=4MC

Estos son los tornillos. Se podria taladrar el tornillo y hacerle rosca a la medida del sensor, el otro sensor por lo que he entendido àrece que es para la temperatura del agua,pero imagino que puede utilizarse para medir en otro punto del motor.

Sí, yo lo tengo sujeto en el tornillo de la tija.

Estaré atento a tus avances, cuéntalos por aquí... porque igual me lío la manta y cambio toda la instrumentación para simplificarla (me gusta tener información pero me estoy llenando de relojes) y poner algo así:

o así: