Cuentarrevoluciones

Me venía sin instrucciones, pero el cable es negro/
amarillo

En el caso de este tacometro que he visto en chiniland , tiene cinco cables. Y en algunos tutoriales que hay en Youtube de instalación de cuentarrevoluciones la conexión de los cinco cables es... Rojo y negro a luz de cruce, negro-amarillo a bobina, el negro lo conectan directamente a borne positivo de batería y el verde en este caso concreto a masa, en carrocería.
No tengo conocimientos de electricidad ni nada, ni he montado ninguno. Desconozco si esta conexión valdría para tu cuenta.




Un saludo y a ver si lo consigues en breve!

El cable de la bobina a la bujía tiene pulsos de alta tensión y si lo conectas ahí vas a freir el tacómetro.
En la lágrima derecha está el controlador del encendido, no es el cdi, es mas pequeño y tiene dos conectores, uno va con cuatro cables, de los cuatro uno ex naranja y otro gris. Estos cables se ponen a masa cuando tiene que saltar una chispa en la bujía correspondiente.
Se debe tomar una derivación de cualquiera de estos dos cables y conectar ahí el cable único del tacómetro. El circuito del taco se encarga de contar las puestas a masa por minuto y lo transforma en rpm.

Gracias lo miraré

Envío fotos de la lágrima derecha .
El conector que digo es el del medio.
Yo he metido un cable marrón junto al naranja para dar señal al tacómetro.

Buenas Alf

ALF escribió: Yo llevo un cuentarevoluciones analógico que es mucho más fácil de instalar, la información está en el foro.

Poca información das sobre el que tú quieres instalar así que poco te vamos a poder ayudar, pero supongo que necesitarás traducir la señal analógica a digital.

Buenas Alf, cómo es el analógico? con sirga al motor? Saludos