pregunta sobre bombillas y bujias

el piloto de la derecha se enciende con el intermitente derecho

pues complicado el sitio
lo del reloj , es lo menos importante en caso de que no encuentres sitio , lo del cuentarevoluciones me gusta , ya son varios los que se lo han puesto pero por pereza y porque no me gusta recargar no lo hago ... , me he fijado que opi tenia algun reloj ( no se de que eran ) en la zona de las defensas

Podeis explicar un poquillo como funciona el cuentarevoluciones, es decir, como se instala, a que se conecta?

IVANZZ escribió: pues complicado el sitio
lo del reloj , es lo menos importante en caso de que no encuentres sitio , lo del cuentarevoluciones me gusta , ya son varios los que se lo han puesto pero por pereza y porque no me gusta recargar no lo hago ... , me he fijado que opi tenia algun reloj ( no se de que eran ) en la zona de las defensas

Son los originales, cuentarev. y velocímetro-cuentakm. Originalmente van arriba, solo los he puesto a mi gusto.

ZeeKee escribió: Podeis explicar un poquillo como funciona el cuentarevoluciones, es decir, como se instala, a que se conecta?

Creo que van conectados (Los "after market") al tci o a la bujía y a masa (más iluinación). Cuentan los "ciclos" que realiza el motor. (¿no?)

Queda muy wapo el cuentarpm alfsord y adema s con esa luz se ve perfectamente

el cuentavueltas va conectado directamente a una de las 2 bobinas y lógicamente a la iluminación...
ahora mismo no recuerdo muy bien cómo pero era muy fácil de instalar (si alguien está interesado lo miro y lo pongo), lo que a mí me resultó más complicado fue sujetarlo de modo que quedara a paño con el velocímetro porque no encontraba el lugar ni las piezas

os pongo otra fotilla que no puse ayer porque salió un poco movida pero en ella se ve que enciende el piloto con el intermitente derecho: