pregunta sobre bombillas y bujias

en cuanto al resto de bombillas, he descartado poner leds en los intermitentes porque habría que poner resistencias para quitar el fallo de bombillas fundidas por lo que no ahorraría en consumos (que era la idea inicial de colocar leds)

sólo me queda ver qué decido para la tulipa trasera... además de una pasta, si encima hay que andar quitando y poniendo (aunque sea cada 2 años)... quiero algo que no me dé la lata y no lo encuentro (no lo habrá)

para los intermitentes hay unas tulipas transparentes con (y sin) marcado E para sustituir las amarillas originales (más cambiar bombillas por otras amarillas)... es decir, sustituir las 4 con marcado E y bombillas y portes sale por unos 37€... caro, pero sin marcado E y sin bombillas son 30$...

también he visto una tulipa transparente para el piloto trasero pero sin marcado E... y tampoco era muy barato... más de 30$ más portes

:S

mejor

me queda por poner la foto del voltímetro de leds...

a ver si lo hago a la tarde porque las que hice en el garaje a oscuras no salieron bien

pongo una con él apagado:

las fotos prometidas, una apagado y otra funcionando (contacto y posición en RUN, al estar conectado en el faro a un cable rojo y blanco que llega desde el interruptor OFF-RUN):

Cuando tienes el motor en marcha; ¿indica el nivel de carga?.

jejej alfsord, q xulada, tienes de tó... pero veo aun un posible sitio a la izquierda del cuenta kilometros...a la altura del cuenta vueltas.. ahi le podrias poner una pequeña neverita redonda pa la lata de birra no?
jeje en cromado quedaria xulo.

opi escribió:

Cuando tienes el motor en marcha; ¿indica el nivel de carga?.

sí, claro... queda demasiado moderno para la virago pero, con los problemas que me dió el tema eléctrico durante más de un año (la verdad es que me coincidió todo a la vez... batería, alternador, 2 veces el regulador...), ni me lo planteo, es pequeño y voy viendo permanentemente si está cargando...
os comento porque, como le he borrado los números (cada led es 1V y la escala de 8-16V) tal y como está en la foto, está marcando 12V, cuando voy en marcha se enciende un led más y a veces otro de modo intermitente, lo que implica más de 13V

en marcha, con la posición en que voy sentado sólo veo los led centrales con lo cual tampoco me da mucho el cante

yunjamon... si hubiera encontrado un voltímetro de agujas con esfera negra, ése era el sitio para él pero... de todas formas ya tengo una idea para ese hueco... cuando la vaya madurando os cuento...