Resumen BOBBER "Low Cost".

España, España Merlin. efectivamente como bien dices. Por tema medidas de Goma no creo los tenga, lo unico seria sobre todo el guardabarros trasero que no tendria problema en unificar tanto del original como del nuevo el conexionado en una lagrima lateral de forma que solo sea quitar tornillos y cable para vuelta a su parte trasera original, deahi que por ahora no me plentee el corte de chasis que aunque tambien creo tendria un apaño facil mejor lo pospongo.
El Guardabarros trasero debera ir completo con su piloto de freno e intermitentes (estos ultimos de todas formas no estaria de mas ya cambiarlos por unos maspequeñospero homologados y asi que vayan con el nuevo diseño. El apartado electrico ya lo he estado mirando y no lo tendre complicado. Vamos a ver que averiguo de Guardabarros y rueda delantera, Chopper como digoaprovechando ese manillar que por comodidad para mi espalda deberia mantenerlo pero ya poniendo una rueda masestrecha seriaotra opcion, pero sigo queriendo que la rueda trasera "se vea".

Acababa de comentarlo, el mayor problemaseguro seria la parte trasera, de ahi que la adaptacion electrica para que sea conexion y desconexion mas rapida no me llevaria mayor probema con el cambio del Guardabarros. El resto no pienso hacer cambios extremos.
Aunque yapodiamos tener de unadichosa vez una matricula de las pequeñas y no estas moles tan horrendas.
Reponer el Guardabarros original a base de quitar tornillos y cableado no me preocupa.
Mi ideal como la foto que veis de las ultimas pero con una Matricula Chica, a sabiendas de lo que me podria pasar. Si me decis Palomo trabajo con ello voy a ver, aun asi aportaciones todas son validas, gracias.

Lo que si creo tener claro tras las lecturas pertinentes es que con vistas a no tener problemas en ITV con ruedas mas anchas.

Mi 150/90 15 va bien y delante observo buenas opiniones de 100/90 16 que creo es equivalente, mejor que 110 que no se incluso si dejaria de serlo.

Ya le mandado un mensaje a Palomo a ver tema guardabarros trasero.

Si sobre "ruedas" alguien me plantea alguna duda seria de agradecer pero creo se ha tratado ya este tema y la conclusión a la que llego esta bien. Saludos. Vsss

En esta página puedes comprobar la equivalencia de los neumáticos.

www.applusiteuve.com/es-es/la-itv/equivalencia-neumaticos/

Buf, fase de diseño de customizacion, hacia donde tirar, como hacerlo, que poner..., pues no me comí yo el tarro, jajajaja

Yo te diría que tengas muy en cuenta además del como la quiero es el como hago cada cosa que quiero. Porque ello condiciona el que puedes hacer y el resultado estético final.

Sobre el guardabarros trasero. Los que has puesto de aliexpress (he podido ver 2), creo que no te coinciden los anclajes con el original, los tendrías que adaptar. Al adaptarlos tienes que tener en cuenta el recorrido de comprensión máxima de tus amortiguadores, para que no pegue la rueda en un bache. Y al tener esa separación, se te vera menos la rueda que es lo que no quieres.
Por lo tanto yo optaría por fabricar (solo el soporte o entero) uno pegado a la rueda como los de las fotos del compañero que pones, en ese caso quedara feo (en mi opinión) el asiento original, que sera muy grande, y el hueco entre chasis y guardabarros que tendrá que ser mínimo la distancia de comprensión del amortiguador.
También has de caer en la salida de agua de la rueda en mojado, yo la cague y deje de hueco libre solamente donde debía tapar (fíjate en las bmw y motos que no llevan guardabarros y tienen soporte de matricula a modo de guardabarros, esas si están bien diseñadas). Por lo tanto te recomiendo si te decantas por esta opción el tener cuidado con la rueda que enseñas porque si no en mojado te cae el agua hasta la parte de arriba del casco, comprobado.

Sobre el guardabarros delantero en la 250 es de plástico y yo lo corte con una serreta de ancho y creo que consegui el efecto que buscas.

Te dejo fotos de lo que yo hice, espero poder haber ayudado y que te haya abierto los ojos y no haberte liado mas que es una posibilidad.

eLaLe escribió:

Gracias eLaLe, estilo que hablamos efectivamente.
Tenido ya en cuenta tu comentario al respecto de suelo mojado, tranquilo por estos "Lares" con los dedos de una mano se cuentan esos días, y aunque sea mi medio de desplazamiento no es el de trabajo, si llueve con dejarla en casa, y para alguna rutilla mirar antes Meteo. Ya había leído algo al respecto de algún compañero, (aunque lo mismo se puede estudiar faldones de quita y pon para esas situaciones.
Veo si has cortado el Chasis que yo al fin y al cabo no veo mal acabado como el de foto que puse arriba. Pero si, algo asi es lo que busco.
Afea MUCHO las matriculas asi, en lateral (aunque creo que ya hay pegas sobre ello) ganaría mas vistosidad pero bueno. ¿Qué rueda montas delante, 90? Pero viene a ser eso.
Si, los enlaces de Aliexpress lo dejan claro que "requiere adaptación", en tu caso ese Guardabarros es HOMEMADE??? o de serie se vende algo fácilmente adaptable.
Muchas gracias vamos por ese "camino".

Hola, yo no corte chasis, la 250 tiene el chasis así, no tenemos la misma moto.
La rueda delantera es la suya, en los papeles viene en pulgadas 3 con no se cuantas pero equivale mas o menos a una 80.
El guardabarros si te refieres al trasero es homemade como tu dices, en el inicio de mi hilo ves como lo hice.
viragos.info/index.php/foro/5-custom/236...ando-la-pija?start=0
Venden chapas metálicas curvadas a las que solo tienes que fijarle las sujeciones laterales.
www.google.com/url?sa=i&source=images&cd...ust=1547198889020067
Aquí ves como un compañero monto uno en una 250, perdona pero los hilos que me conozco son los de mi modelo, aun asi te valen como ejemplos.
viragos.info/index.php/foro/5-custom/20654-proyecto-en-marcha
Y el delantero es como te dije el original pero cortado con una serreta los laterales para que haga su función pero deje ver mas rueda.
Cualquier cosa que necesites pregunta.

Cierto la 250, y eso que había vista la Cadena. Si se como lleva el asiento trasero y guardabarros delantero. Mirare los enlaces pero me extraña no haberlos visto al revisarlos, me interesa eso de las chapas curvadas, alguna que otra he visto pero claro no se como se adaptarían, gracias.