Puesta a punto de mi Virago

SaulIBZ escribió: Así queda todo alineado.

La flecha no se alinea con los discos. Se alinea con la marca interior. Pero los discos sí deben llevar la endidura entre esas dos marcas.

Perdon, no entiendo como van alineados los discos, ahi se ven que coinciden con la flechita. Es asi ?

Vostro escribió:

SaulIBZ escribió: Así queda todo alineado.

La flecha no se alinea con los discos. Se alinea con la marca interior. Pero los discos sí deben llevar la endidura entre esas dos marcas.

Perdon, no entiendo como van alineados los discos, ahi se ven que coinciden con la flechita. Es asi ?

El próximo día lo explico mejor. La flecha va alineada con una marca que no se ve en la foto. Los discos van alineados con las dos marcas, queda la hendidura de los discos entre los dos puntos.

El plato que tiene la flecha va a caja de cambios y en el que van apoyados los discos al motor. Solo cuando soltamos el embrague giran solidarios.

Cuando lo acabe de montar, echo unas fotos de todo lo que estoy contando.

Sí que tenía foto!!!!



Ahí ves la flecha que se alinea con la otra flecha. Ahí van los platos.

En el otro van los discos, y la endidura de los mismos, se alinea con los dos puntos dejandola entre ellos.

A ver si ahora me exolique mejor

SaulIBZ escribió: Sí que tenía foto!!!!

Ahí ves la flecha que se alinea con la otra flecha. Ahí van los platos.

En el otro van los discos, y la endidura de los mismos, se alinea con los dos puntos dejandola entre ellos.

A ver si ahora me exolique mejor

No la distingo.

SaulIBZ escribió: Sí que tenía foto!!!!

Ahí ves la flecha que se alinea con la otra flecha. Ahí van los platos.

En el otro van los discos, y la endidura de los mismos, se alinea con los dos puntos dejandola entre ellos.

A ver si ahora me exolique mejor

Ese triangulito seria ?

Vostro escribió:

SaulIBZ escribió: Sí que tenía foto!!!!

Ahí ves la flecha que se alinea con la otra flecha. Ahí van los platos.

En el otro van los discos, y la endidura de los mismos, se alinea con los dos puntos dejandola entre ellos.

A ver si ahora me exolique mejor

Ese triangulito seria ?

Ese mismo. Ese se alinea con la flecha.

De todas formas, haré fotos del proceso de montaje en cuanto tenga los tornillos.

Se empieza montando los discos y los platos alternativamente, alineando los discos de esta forma:



Al llegar al final alineamos el plato de presión de la siguiente forma:



Y finalmente se atornilla.

Espero haber aclarado algo, que hice una explicación un tanto liosa el otro día.

SaulIBZ escribió: Frenazo en seco...

Alguna gorda tenía que liar. Tornillo del muelle del embrague partido. Se quedó dentro y tuve que tirar de dremel y un poco de ingenio para sacarlo. Sudé sangre pero ahí está.

Prueben las dinamométricas antes de usarlas, sobre todo para saber como funcionan (bfff)

Acostumbrado a las que hacer cra cra cra, esta no era así...

A comprar tornillo y seguir otro día. Moto parada (cry)

Buenas compañero, enhorabuena por la valentía aunque con tu conocimiento no te hace falta valentía, solo confianza.Y gracias por gastar el tiempo que requiere explicarlo.

En cuanto a la dinamométrica no eres el único que la ha liado empezando a usarlas, yo raje la rosca del tornillo de vaciado del cárter, ahí es nada. Por eso decidí tirar de dinamométrica para cosas estrictamente necesarias y para otras no. Pero eso es decisión de cada uno.