UNA DE TRANSFORMACIONES...

hola gente!
Celebro de que os haya gustado la Anabolic Bike,,jeje.

Kustomville, la llanta es de coche es una 18x8,5" y va montada con un adaptador de coche de 5x100
a 4x100..pero como los venden por pareja, sueltos son caros y de segundamano no encuentro,,, se lo
he pedido a un amigo tornero q me lo haga a ratitos..
Lo del cardan ya esta casi listo pero me voy a esperar un poco a enseñaroslo..si me salen bien de
precio montara polea y correa.Mas adelante mirare desarrollos..

Tico, lo del nick viene por un amigo q me llama asi por los zumos q hay on y off q anuncian por la tv,
dice q siempre estoy en On pq nunca paro,, jeje..

Mañana me centrare en la 535 q le exo aceite, filtros y juntas (q caras son, no? 50 pavos solo las d un cilindro)
y de paso voy a pintar el motor con pintura calorifica q tengo curiosidad por ver como queda..

Despues de fiestas retomare la 1100, ire subiendo fotos..

Saludos a todos!

www.returnofthecaferacers.com/2011/11/do...rago-cafe-racer.html

buscando otra cosa me he encontrado con este tema... lo subo un poco porque me parecía interesante
¿cómo va el asunto?

Sí que seguro que ha quedado genial!

serrvill escribió: www.returnofthecaferacers.com/2011/11/do...rago-cafe-racer.html

Que cosas, hace un par de semanas encontré esta moto y la puse en el blog pensando que no la había visto, y resulta que hasta lo había agradecido unos meses antes. Zeekee ya sabemos que el depósito que lleva es un Benelli.

De una Benelli Mojave 360 concretamente!!

Me quedo con las ganas de ver esa moto terminada, el monobrazo ese es brutal.

Me refiero a esto




Me gustaría ver que solución dió a la transmisión y al freno trasero.