tensor de la cadena de distribución

Pues nada, compy..., encantados de haber podido echarte una mano, espero que pronto estes disfrutando de nuevo de tu niña... Ya sabes... !! Viviendo y aprendiendo...!!
Un saludo y unas y mucha
Toño-

Gracias compañeros....trankilos que voy a dar mucha lata, esta pobre la he rescatado del olvido y poco a poco intentare dejarla nueva, aunque muera en el intento. "Sin prisas...sin pausa"

toño 52 escribió: Pues nada, compy..., encantados de haber podido echarte una mano, espero que pronto estes disfrutando de nuevo de tu niña... Ya sabes... !! Viviendo y aprendiendo...!!
Un saludo y unas y mucha
Toño-

huuuum me huele mal
no creo que esa pieza se rompa así contra un plastico. el tornillo central de esa pieza es el tensor de la cadena y si te has pasado has podido romper la guia de plastico por la que va la cadena de la distribucion.
quita la pieza y mira bien con una linterna que no haya nada roto te estas jugando el motor de la moto.no se te ocurra arrancarla. haz todas las pruebas que puedas antes de intentar arrancarla. se me ocurre que quites las bujias metas una velocidad y escuches si suenan ruidos raros al moverla o que muevas el motor desde la tapita que hay a la izquierda.
en definitiva si no la ve alguien que sepa no la arranques. yo no tengo ni idea pero es lo que haría en tu lugar.no es un tornillo lo que lleva dentro son unos piñones que van apretando con el muelle y no dejan que afloje. saca la pieza tira el tornillo para atras del todo primero pon los dos tornillos de la tapa y despues vuelve a montar la pieza del centro apretando poco a poco.
miedo me da

ten mucho cuidado con eso
y suerte

No creo que haya roto nada mas, porque lo que es la rosca en el cuerpo del tensor es fina, posiblemente lo que hio fué arrancar la rosca.

Cuando te llegue y la vayas a montar, lleva entre la pieza y el cilindro una junta de papel para evitar que pierda aceite. Si no la tienes, no te preocupes, buscate alguna silicona selladora para motores, al estilo del Nural 60, y le pones donde se juntan.

Como medida de precaución, deja la moto mientras tanto en punto muerto, para que no se mueva el motor, y cuando vayas a montarle dicha pieza, cóge una linterna y mira dentro, por si como dice Paraca, se ha roto algo, o le ha entrado algo.

Lo tendre en cuenta compañeros, gracias por el consejo....esperemos que no sea nada grave

De momento esperando la pieza....ya os contaré como me va.
Un saludo

Ha llegadoooooo!!!!, joer estos alemanes son la caña, 3 días y puesto en casa!!!
Esta prácticamente nueva, y ya aproceche y les pedi otras cosillas....
Este fin de semana será la cosa...estén atentos y hagan apuestas!!! ¿Qué seá lo próximo que me cargaré? :blink:

qué bien!!!
ahora ya sabes que tienes que tener cuidado al apretar los tornillos, el bloque es aluminio y los tornillos acero, es fácil cargarse la rosca si se aprieta más de lo necesario
yo también tengo alguna rosca tocada, aunque sean heredadas, que sepa al menos en un tornillo de la tapa de aceite y en otro del escape
recomendable 100% llave dinamométrica