¿Algún truco para extraer el rotor? ¡Auxilio!

Estoy en las mismas llevo 3 dias intentando sacarlo a base de aceite , golpes apretando , y esque no hay manera , me tiene loco ... yo me he echo un extractor con una lamina de metal de 7 mm y sus respectivos tornillos pero el central se dobla con tantas fuerzas , supongo que tendre que comprar el kit ...

Bogoracustom escribió: Estoy en las mismas llevo 3 dias intentando sacarlo a base de aceite , golpes apretando , y esque no hay manera , me tiene loco ... yo me he echo un extractor con una lamina de metal de 7 mm y sus respectivos tornillos pero el central se dobla con tantas fuerzas , supongo que tendre que comprar el kit ...

Te aconsejo que lo compres, al final lo sacas, doy fe

Lo comprare porque llame al taller y me cobran 100 pavos por repararme el bendix y ponerlo , prefiero intentarlo yo y poner uno nuevo

Bogoracustom escribió: Lo comprare porque llame al taller y me cobran 100 pavos por repararme el bendix y ponerlo , prefiero intentarlo yo y poner uno nuevo

Olvídate del taller y lánzate, no es más complicado, eso si, cuando pilles el extractor pilla la junta de la tapa. Si tienes alguna duda aquí me tienes, creo que soy el último que lo ha hecho y lo tengo muy fresco. Si quieres mi móvil me lo pides por privado

Perfecto , si creo ke lo voy a intentar , donde comprastes tu el extractor ? Y otra cosa solamente se apretan los tres tornillos laterales y luego ya el central que es el que hay que apretar muy muy fuerte , digo haber si lo estoy haciendo mal

Busca el extractor en Amazon, hay unos cuantos iguales sin variar mucho el precio como te comentan los compis. Repasa todo lo que puse en el hilo y ahora te mando un MP con mi móvil por si quieres que te mande más fotos

He pasado por la misma situación y me surgido algunas dudas. En mi caso se rompió también las delgas del motor de arranque.
1º Los tornillos de M8 x 12 mm que van colocados en la parte de atrás del volante de inercia, tiene que enrasar con el bendix para no entorpecer a la chapa?
2º En mi caso la corona loca, tiene rayaduras provocados por los tornillos, es necesario cambiarla o solo repaso de tornero para quitar esas rayaduras?
3º Aparte de colocar el volante magnético en la posición de la chaveta, hay que tener alguna otra precaución?

Saludos

Yo cambié el engranaje y las piezas del bendix, en este post creo que está todo el proceso