¿Algún truco para extraer el rotor? ¡Auxilio!

La paciencia es la madre de la ciencia, a veces estas cosas ocurren, animo y suerte

Hermano le estás tirando sin el tornillo del eje?
El negro central, en la foto no se ve puesto.
Yo lo saqué con el tornillo puesto solo flojo
Un saludo

pues parecce que asi es, y mira que se puso anteriormente en un comentario. Pense que lo hacia para enseñarnos si habia salido algo o no y no comente porque nunca he quitado uno de virago, y el otro hace muchisimo que lo saque.
En mecanica, Rado, la primera vez que se hace algo cuesta mucho tiempo, esfuerzo y mucha observacion, luego , poco a poco, todo sale con mucha mas facilidad y menos tiempo.
Comento un par de experriencias.Los primeroa carnuradores que desmonte de una 750-1100 mme costaron toda una tarde, ahora sacados y puestos en 40 minutos, y cuando consiga implementar algo que me comentaron (creo que solo se puede en la 750 porque en la 1100 no lo consegui) aun me costara un rato menos
En la ducati 250, la primera vez que saque la culata me tire toda la tarde tambien, chupaba aceite y haciia carbonilla. A ultima hora , los amigos se iban de fiesta (era mas joven jeje)y les preguntaba el primer garito al que iban, yo desmontaba, limpiaba y montaba y llegaba a timpo de hacerme una copa antes de que cambiaran de bar.
Esto lo comentop porque ahora estas aprendiendo tu vehiculo y es costoso al principio, pero luego se hace mucho mas llevadero y , encima, te das ese gusto especial que deja andar con una vieja maquina que reparas con tus manos. Dentro de poco lo probaras y sabras de lo que hablo

ErdelgasCT escribió: Hermano le estás tirando sin el tornillo del eje?
El negro central, en la foto no se ve puesto.
Yo lo saqué con el tornillo puesto solo flojo
Un saludo

Ya probé con el tornillo del eje puesto, sin la arandela, y el tornillo del extractor haciendo fuerza sobre el, pero na, me daba la impresión de que así no le obliga mucho. He optado por rebajar el cono que venía con el extractor para que entre y en el plato y asiente sobre el eje. Probaré esta semana y os digo. Con esta otra opción!!

Espero aciertes esta vez.

kie13 escribió: Espero aciertes esta vez.

Más me vale!!!!

Suerte bro!

Bueno, después de hacer un apaño en el curro con el cono donde va alojado el tornillo del extractor, lo te rebajado mas de 2mm de diámetro (era standard según los chinos), no entraba hasta apoyar en el eje, así que con esta apaño he logrado que asentara en el eje y así podría hacer fuerza.



He vuelto a colocar el extractor con los tres tornillos, he roscado el tornillo central, lo he metido en el cono, me he asegurado de que asentara bien, he pretado todo sin hacer el bruto y así con tres macetazos no muy fuertes ha salido el plato a la primera, prueba conseguida!!!!





Pues eso, que no lo estaba haciendo del todo bien porque las prisas no son buenas consejeras y vi que el cono no me entraba lo suficiente, no quedaba otra de recurrir a las herramientas del kurro y a raticos apañar el cono dichoso.
Los muelles del bendix están bastante deformados, así que los cambiaré


Próximo paso, revisión y montaje, pero eso próximamente!!! GRACIAS A TODOS POR LOS CONSEJOS, SIN UNA BUENA BASE DE CONSEJOS VOC, NO VAMOS A NINGÚN LADO!!!!