Recuperando mi Virago 535

ALF escribió: Yo he usado esos líquidos milagrosos pero sólo sirven en determinados casos y más bien cuando la suciedad es poca... es decir, en tu 535, después de tantos años parada, si ha quedado gasolina en las cubas, es muy probable que las agujas ni se muevan y en tal caso no podría ni pasar el líquido milagroso

Tendrás que hacer una comprobación previa antes de echar el líquido para ver si les puede llegar gasolina a los carbus

¿has mirado algo dentro de los carbus? ¿cómo están las membranas? ¿se mueven?

Aún no lo he mirado Alf, he recopilado la info e iba a preparar el material a ver si podía este finde pero es lo que tú dices, si las membranas están mal no me atrevo ni a desmontarlo este mes, aún estoy pagando el viaje a Dublín de mi hijo y hasta Abril dos piedras.

Tico escribió: Me apunto a este tema, me gustan mucho las restauraciones/resurrecciones.

Suerte con las ñapas.

Gracias Tico, esto será más que una resurrección ya te digo, mira cómo empezó sin haber quitado la batería, además será mi despertar como mecánico (despertar a ostias) pero despertar.

TRUKUS escribió: Estos, son dos muy buenos post, creo te pueden ayudar en general, para toda la restauracion:

www.viragos.info/index.php/es/foro/16-ma...urando-una-535#13963

www.viragos.info/index.php/es/foro/5-cus...styling-virago#16592

Gracias compi



Ojala te ayuden.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Hola compañeros, el otro día, comprobando el depósito de gasolina vi que estaba vacío (seco) zarandeé la moto y no se oía líquido, de hecho, cuando se rompió el manquito intentando sacar la batería no salió ni gota, normal.
Lo que si pude ver al abrir el depósito es un poco de óxido, también normal después de tanto tiempo, este finde toca acabar con la batería e intentar limpiar depósito.
Los compañeros del trabajo, me han recomendado llenarlo de tricloroetileno, que dicen es baratísimo, con guates y con cuidado en la chapa de fuera.
Los compañeros son técnicos de grandes máquinas de inyección y robots, no de motos por lo que no sé si este producto será bueno o no para el depósito.
También he de decir que rara vez se equivocan pero como los expertos en nuestras motos sois vosotros prefiero preguntaros.
¿Puedo utilizarlo en el depósito?
Gracias

Lion escribió: Hola compañeros, el otro día, comprobando el depósito de gasolina vi que estaba vacío (seco) zarandeé la moto y no se oía líquido, de hecho, cuando se rompió el manquito intentando sacar la batería no salió ni gota, normal.
Lo que si pude ver al abrir el depósito es un poco de óxido, también normal después de tanto tiempo, este finde toca acabar con la batería e intentar limpiar depósito.
Los compañeros del trabajo, me han recomendado llenarlo de tricloroetileno, que dicen es baratísimo, con guates y con cuidado en la chapa de fuera.
Los compañeros son técnicos de grandes máquinas de inyección y robots, no de motos por lo que no sé si este producto será bueno o no para el depósito.
También he de decir que rara vez se equivocan pero como los expertos en nuestras motos sois vosotros prefiero preguntaros.
¿Puedo utilizarlo en el depósito?
Gracias

Como te va Lion?
Yo hace muuuucho tiempo trabajé en una empresa de mantenimiento de teletipos. Para el que no sepa o no conozca, una mezcla de telégrafo y máquina de escribir. Todo mecánico y cuando desmontábamos para limpiar, todo iba a la cubeta del tricloroetileno. Mano de santo, pero si metes alguna pieza pequeña, vigila el tiempo por que se puede comer la pieza en parte si te pasas. Lo suyo es controlar la pieza de vez en cuando y cuando esté limpia, sacarla. Para el depósito me parece bien y no tienes problema de desgaste si te olvidas o calculas mal. Ahhh, y cuidado con las partes que no sean de hierro. todas fuera. que no toquen el tricloroetileno.

Hola Lion, las reparaciones llevan un poco de tiempo pero estoy que pronto la tendras rodando y la satisfacción que te deja es muy grata. Eso si con cuidado y paciencia.

Lion, nunca he usado ese producto por lo que no opino, pero por lo que cuenta Chester, cuidadin con manos, ojos, cara,etc...,
Si no recuerdo mal alguna vez que a salido el tema, lo han hecho con cocacola y un trozo de cadena dentro del deposito, se deja actuar y después se remueve bien para que la cadena vaya dando contra el deposito y suelte el oxido, esto mismo otros lo han hecho con vinagre y limón, lo hagas como lo hagas, después recuerda de limpiarlo bien con un desengrasante tipo mistol o KH7, cuando este limpio con una pistola de aire caliente le das para que seque pronto o en su defecto con un secador, después hay productos que se echan y hacen una especie de película por dentro para que no oxide mas, pero eso ya valóralo tu.

Te paso una página donde hay muchos productos para eso

motodisseny.com/web/index.php/que-es-el-tank-cure/

kie13 escribió: Lion, nunca he usado ese producto por lo que no opino, pero por lo que cuenta Chester, cuidadin con manos, ojos, cara,etc...,
Si no recuerdo mal alguna vez que a salido el tema, lo han hecho con cocacola y un trozo de cadena dentro del deposito, se deja actuar y después se remueve bien para que la cadena vaya dando contra el deposito y suelte el oxido, esto mismo otros lo han hecho con vinagre y limón, lo hagas como lo hagas, después recuerda de limpiarlo bien con un desengrasante tipo mistol o KH7, cuando este limpio con una pistola de aire caliente le das para que seque pronto o en su defecto con un secador, después hay productos que se echan y hacen una especie de película por dentro para que no oxide mas, pero eso ya valóralo tu.

Te paso una página donde hay muchos productos para eso

motodisseny.com/web/index.php/que-es-el-tank-cure/

Yo quité el tanque y tape bien y puse cocacola, lo deje reposando toda la noche y al día siguiente le metí arena limpia, la arena ls consegui en en hormigero, de esos que hay en el monte, le quite las piedra muy grandes, lave bien las piedritas y se las deposite con un poco mas de cocacola nueva, y lo agarre y bati asta que quedé cansado unas tres veces y luego lave con agua bien, y lo seque con la secadora de mi esposa, la deje esperando como 2horas Y alfinal no se quito todo el óxido pero almenos salió todo aquello que estaba por desprenderce, al final lo lave con gasolina, asta que salio limpia, lo instale y por el momento va bien. Para no fue una solucion muy eficaz peeero, eso de meterle quimicos puede dañar la pintura, pues si es mucho lio andarlo moviendo con la cocacola, con el quimico puede ser peligroso aunque con mucho cuidado todo va bien. Saludis Kie. Saludos Lion lo que puedas hacer sin ponerte en riesgo.