Recuperando mi Virago 535

Hola Lion...
Ante todo, darte la bienvenida desde Asturias, a lomos de una 750. Ya veo, y me alegro, que te encuentras como en tu casa, estupendo...
En cuanto a revivir esa moto... Por suerte o desgracia, me ha tocado y toca, hacerlo con unas cuantas,virago también... Lo de desmontar por desmontar sin saber antes si es necesario, no lo veo... Primero, veamos qué es lo que no funciona y lo que si...
Deposito : si no hay óxido, solo un poco amarronado, no lo tocaría, aunque eso te lo va a indicar la prueba que luego te comentaré... Por lo que dices, el deposito que has mirado debe ser el de arriba, cuando el mayor problema lo podemos tener en el principal, el que va debajo del asiento y, quizá también, en la llave de gasolina. electroválvula de reserva, etc... .
Yo haría lo siguiente, por pasos...:
1º : Verificar que el motor tenga aceite, aunque sea viejo, ya lo cambiarás después...
2º : Verificar y limpiar los contactos, clavijas, faston, nerifica fusibles,etc...que todo haga buen contacto.
3º : Las bujías no tiene porqué estar mal, a pesar de llevar años parada, no obstante, es bueno que tengas un par de ellas nuevas, para asegurarte...
4º : Saca las bujias de los dos cilindros y metele un chorrito de aceite dentro de ambos cilindros... Cuando le des al motor de arranque y el motor gire, verás que te escupirá el aceite, si pones un trapo por encima, no te lo esparcirá, sino, te tocará limpiar...
5º :Conecta la batería... ( lo puedes hacer también con una de coche y unas pinzas a tu batería, ya sabes, positivo con positivo y negativo con negativo. esto es MUY IMPORTANTE asegurarse de hacerlo bien, caso contrario, puedes freir toda la parte eléctronica de la moto...
6º : échale cuatro o cinco litros de gasolina a la moto. Desconecta el tubo de gasolina que va desde la bomba y los depósitos al carburador... y abócalo a una botella de agua, por ejemplo, de 5 litros o similar, pero que no sea opaco... ( queremos ver el color, suciedad...) Dale al contacto ( acuerdate de tener el grifo de gasolina abierto )pon el botón en poción de arranque... ( antes, tienes que haber visto la luz de neutro encendida en el panel ) Si todo funciona, oirás un Trrrrrrrrrr, y a continuación, debería empezar a echar gasolina por ese tubo ( mira el color, cada vez saldrá mas limpia ) Repite la operación hasta que salga, mas o menos, como la metiste... cuando sea así, vuelve a abocar el tubo al carburador, no te olvides de la abrazadera...!!
Con las bujías aún quitadas, coloca una en una pipa de bujía y pégala a un cilindro o parte metálica. Dale al motor de arranque y mira si tiene chispa, a continuación, haz lo mismo con el otro cilindro ( si no hay chispa, cambia la bujía por si estuviera defectuosa ) Si hay chispa en las dos, colócalas en los cilindros, aprétalas, e intenta arrancar la moto...
Cuando tengas hecho todo esto, veremos como responde y, a tenor del fallo, si lo hay, iremos descartando cosas y, veremos que hay o no que desmontar...
Después pueden haber mas cosas, discos de embrague pegados, reglaje de válvulas, etc... pero eso ya es otra historia, ahora de lo que se trata es de ver que hace el motor... Por cierto, cuando todo este listo y le des a arrancar, recuerda tirar un poco del aire...
Repito que, esto es lo que yo haría, cada uno que lo haga como quiera. Tiempo a desmontar cosas siempre hay...!! A lo mejor te sorprende...
Cuando vayas haciendo cosas, ya nos contarás. Si tienes alguna duda, ya sabes, para eso estamos......
Como diría " El incombustible " espero te sirva...!!
Un saludo y :sidra :sidra para todos.

Toño dixit... amén

100% de acuerdo

:sidra :sidra :sidra

Mil gracias a todos, me ha quedado claro, sois los mejores, lo que no sé es qué haré finalmente porque si me pasa algo con el químico mi jefe me echa, literalmente, me echa, no quedaría bien que la coordinadora de prevención de riesgos laborales de su empresa se hiciera daño
Tenéis que poner emoticonos de corazones

Lion escribió: Mil gracias a todos, me ha quedado claro, sois los mejores, lo que no sé es qué haré finalmente porque si me pasa algo con el químico mi jefe me echa, literalmente, me echa, no quedaría bien que la coordinadora de prevención de riesgos laborales de su empresa se hiciera daño
Tenéis que poner emoticonos de corazones

Yo, particularmente, me saltaría ese paso...

Lion escribió: Hola compañeros, el otro día, comprobando el depósito de gasolina vi que estaba vacío (seco) zarandeé la moto y no se oía líquido, de hecho, cuando se rompió el manquito intentando sacar la batería no salió ni gota, normal.
Lo que si pude ver al abrir el depósito es un poco de óxido, también normal después de tanto tiempo, este finde toca acabar con la batería e intentar limpiar depósito.
Los compañeros del trabajo, me han recomendado llenarlo de tricloroetileno, que dicen es baratísimo, con guates y con cuidado en la chapa de fuera.
Los compañeros son técnicos de grandes máquinas de inyección y robots, no de motos por lo que no sé si este producto será bueno o no para el depósito.
También he de decir que rara vez se equivocan pero como los expertos en nuestras motos sois vosotros prefiero preguntaros.
¿Puedo utilizarlo en el depósito?
Gracias

Lion, como estas? Yo pondría vinagre y una cadena, sacudiría, cambiaría el vinagre, dejaría trabajar, unas 12 hs y repetiría el zarandeo de vinagre y cadena, vas mirando como sale, enjuagas y probas como quedo.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

TRUKUS escribió:

Lion escribió: Hola compañeros, el otro día, comprobando el depósito de gasolina vi que estaba vacío (seco) zarandeé la moto y no se oía líquido, de hecho, cuando se rompió el manquito intentando sacar la batería no salió ni gota, normal.
Lo que si pude ver al abrir el depósito es un poco de óxido, también normal después de tanto tiempo, este finde toca acabar con la batería e intentar limpiar depósito.
Los compañeros del trabajo, me han recomendado llenarlo de tricloroetileno, que dicen es baratísimo, con guates y con cuidado en la chapa de fuera.
Los compañeros son técnicos de grandes máquinas de inyección y robots, no de motos por lo que no sé si este producto será bueno o no para el depósito.
También he de decir que rara vez se equivocan pero como los expertos en nuestras motos sois vosotros prefiero preguntaros.
¿Puedo utilizarlo en el depósito?
Gracias

Lion, como estas? Yo pondría vinagre y una cadena, sacudiría, cambiaría el vinagre, dejaría trabajar, unas 12 hs y repetiría el zarandeo de vinagre y cadena, vas mirando como sale, enjuagas y probas como quedo.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Muchas gracias Trukus, un fuerte abrazo

Hola compañeros, os cuento cómo ha ido el fin de semana con mi Virago, poco tiempo he tenido porque el pequeño tuvo una crisis de asma y tuve que llevarlo al hospital para que le pusieran la mascarilla y lo estabilizasen.
Os subo una foto del depósito, creí que tenía más óxido pero creo que no está tan mal como pensaba y menos como para utilizar un químico.
Creo que finalmente le irá mejor el vinagre y sin cadena.
¿Qué pensáis?

Hola Lion... Lo primero : Espero que tu niño ya se encuentre bien. Me imagino, al igual que todos los que tenemos hijos, que menudo disgusto y preocupacion. Te puedo decir que el mio la padeció de pequeño y después, de mas mayor, ya se le fué totalmente... Mucho ánimo...!! y espero, de corazón, que no sea nada y se recupere totalmente...
En cuanto al depósito... Yo no veo la necesidad, por la foto, de hacerle nada, es muy superficial lo que tiene. Lo del vinagre sirve, pero lo tienes que controlar muy bien, al ser un ácido, te quitará el óxido, pero igual luego te deja toda la chapa negra, yo lo utilizaría si el tema fuera mas extremo, pero es muy poco lo que tienes, a mi parecer...!! De todas formas, como ya te comenté, el mas importante es el depósito principal, que no es este, sinó el que va debajo del asiento. Este, para ver el interior, y no muy bien, tienes que desmontar la llave de gasolina del depósito, pero como también te dije, yo, miraría de hacerle unos enjuagues con gasolina nueva, sin sacarlo siquiera, cambiar filtro y a ver...Por el secundario, no parece que el principal vaya a estar muy mal, asi que, en principio, yo no me enredaría... Como te comenté, vete haciendo pasos y, si te quedas bloqueada en alguno, entonces se va subsanando. Es mi opinión...
Un saludo, un besito para el peque y te deseo mucho ánimo para ti...