¿Ruido de embrague en la 535? Ya no más... Parte 1

Saludos compañeros.

No acostumbro a poner posts con fotos de reparaciones basicamente porque no puedo sujetar la camara y hacer los chollos al mismo tiempo, pero este es uno de esos momentos en que tengo tres manos y ......

Se de algunas personas usuarias de Viragos 535 que han cambiado esta costosisima pieza (hasta 500 €uros nueva) por eliminar ese molesto ruido creyendo gran desgaste del embrague o de personas que se vuelven majaras intentando equilibrar ambos cilindros para evitar el fragor a chatarra que ya de por si emiten los motores Virago 535.


Basicamente se trata de sustituir los tacos de goma de la corona de arrastre del primario que está semiunida al cubo del embrague. Es un chollo que os puede ahorrar comprar una campana nueva (tal como recomienda yamaha)

Cabe decir que POR ERROR puse la XV 250 como candidata a ésta reparación, pero fué porque miré mal un catalogo de recambios. Por lo que sé tan solo la XV 535 lleva tacos de goma en el embrague, asi que tranquilos los usuarios de 250, 750, 1000 y 1100, estas piezas no vais a sustituirlas pues, al menos lo que dicen los catalogos, vuestros embragues llevan resortes en su lugar.

Antes de nada, me voy ahorrar andar explicando como sacar la tapa derecha del motor, he puesto una pagína, espero que al autor no le moleste, pues es un blog publico y algunos ya la conoceis. Éste es:

elblogdelafusilao.blogspot.com.es/

Pues aquí esperamos esa crónica con ganas.

Saludos a todos
Yo también estare atento al tema....... pero si cambias el color de tu letra... yo por lo menos te lo agradecería

FRANKEL escribió: Saludos a todos
Yo también estare atento al tema....... pero si cambias el color de tu letra... yo por lo menos te lo agradecería

Cachis!! Pues mira que la puse por destacar del apagado gris standard, pero si es molesta.... No hay problema Frank

Saludos a todos
Gracias Johny........ ya veo meno que un gato escayola.....

Cojo sitio!

Adelante Johny

Tiene buena pinta la propuesta, la sigo atento