Todo lo que voy encontrando por aquí es la leche!! Voy a apuntarme esto para cambiarlo porque mi grifo eléctrico tampoco funciono y lo tengo siempre en abierto así que ni reserva ni nada!!
3 años 4 meses antes - 3 años 4 meses antes#162900
Grifo de amazón colocado, cierto es que es un poco más largo que el de ebay y la toma la tiene al lado contrario pero no veo ningún problema en instalarlo y queda suficientemente alto respecto al basculante. Modo "reserva", consume hasta dejar concretamente 2,3 Litros de gasofa. Pasas a modo "ON" y consume hasta agotar la reserva. Luego tiene posición OFF para cerrar el grifo. Queda p. madre.
Hola, como dice los compañeros y si eres un poco manita, el regulador es muy fácil de cambiar y en Ebay lo encuentras mucho mas barato que el original, yo llevo 5 años con uno de Ebay y va fenomenal.
En cuanto al grifo, yo lo cambié por uno manual, creo recordar que costaba unos 12 €,
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationEl regulador es muy fácil de comprobar. Con un voltímetro y la batería conectada, mide el voltaje, que será entre 11'8 y 12 con algo V. Arranca la moto y el voltaje con la moto arrancada debe subir por lo alto 12 voltios y no más de 14,5 V. Si arranca la moto y el voltaje no sube o sube demasiado , el regulador está mal.
Cambiar el regulador es muy fácil. Quita la tapa pequeña que está debajo del grifo de la gasolina, y veras que esta cogido con un par de tornillos y lleva un calibre que va a dos fichas. Las localizas y le enchufas el nuevo.
Si el regulador nuevo antes de sujetarlo a la tapa que hace las veces de disipador de calor, le poner un poco de pasta térmica entre el regulador y la tapa, pasta de esa que se pone en el disipador de calor del procesador de los ordenadores (La venden en cualquier tienda de informática o por internet) es mucho mejor.
Aquí puedes comprar un regulador baratito: