Virago 535 no pasa de 120

Buenas a todos, tengo el mismo problema desde que estado mirando por el foro he ido directamente a las membranas del carburador pensando que ese seria el problema mi mecanico me ha dicho que estaban dañadas pero sigue sin tirar a mas de 120, me ha dicho que seguira mirandola pero tengo la sesacion que el mecanico va muy perdido alguna recomendacion ?

Saludos zexnas, los carburadores llevan también dos membranas pequeñas, y comprueba que las agujas de las membranas, que llevan un clip, estén en la ranura del medio, compruebale también que las agujas estén bien colocadas, no son iguales, la más gruesa va delante y la más fina detrás, haz comprobaciones y nos cuentas

Gracias Blas, hoy he hablado con mi mecanico de momento aun no ha encontrado la falla, me dice que la ha mirado y que va fina pero no acaba de tirar más de 120, me dice que tiene la sensacion de que estubiera como limitada, eso es posible que le hayan puesto un cdi incorrecto y que eso limite la velocidad? es cierto que el antiguo propiertario ya me dijo que nunca la tirado más de 120, le ha cambiado tmb las toberas ahora desmotara el carburador y mirara las valvulas, tambien a revisado la bomba de gasolina no entiendo que puede ser

Saludos a todos
Mira la numeración de tu motor, y busca de que zona es, ya que se fabricaron 535 con un caballaje inferior en algunos países, en el buscador del foro, por lo menos hay un caso que yo recuerde, igual es una de esas....

Muchas gracias Frankel, he estado investigando junto con el mecanico y exactamente la moto es de importacion el mecanico esta casi seguro que viene de Francia, yo soy de España, el cdi se lo cambiaron me informa porque dice que no le cuadra con el que deberia tener, sopecha que ya la intentaron deslimitar en su dia pero aun no sabe donde puede estar limitada, yo sopecho por el cdi, encontrado uno que es pug and play y deslimita las revoluciones y restablece la curva lo he estado mirando por amazon puede que lo compre para probarlo

Saludos a todos
Mira si sacas algo en claro viragos.info/index.php/foro/11-yamaha-vi...-virago-535?start=20

zexnas escribió: ... yo sopecho por el cdi, encontrado uno que es pug and play y deslimita las revoluciones y restablece la curva lo he estado mirando por amazon puede que lo compre para probarlo

Hola 'zexnas', veo que eres reciente en el VOC, asique lo primero, darte la Bienvenida!! a este Gran Foro...

Luego, pregunto (desde mi ignorancia en este asunto):

- Es posible, limitar LaVirago, desde el CDI (o TCI) ???
*En coches, se que es posible limitarlos desde la centralita, que controla la Injeccion (en vehiculos Diesel).

En un motor Bicilindrico en V (Carburacion/gasolina), seria posible limitarla, solo tocando el sistema electrico??

Mi 'Ratona' (XV1100), segun pone en los papeles, el dueño Original la llevo un tiempo 'Limitada', y luego le desintalo dicha limitacion.
Entonces, yo sospecho, que la 'Limitacion', quizas se instala en los colectores de escape (una arandela soldada, que disminuye el flujo de Escape), que es donde se suele instalar en otras Motos...
*Si la "cuestion", te esta volviendo muy loco, no tardas mucho en comprobar esto, y podrias descartarlo si esq no hay nada raro en el sistema de escape.

PaZ & Suerte con esa "Carencia" de Potencia

Un saludo, desde mi conocimiento, creo recordar que había una 535 por algún país europeo con menos caballos, también he visto algo sobre las toberas de admisión