Duda kit reparación carburadores

Pasa el pdf a jpg y listo

kie13 escribió: Pasa el pdf a jpg y listo

Gracias Kie13. Pero soy bastante zopenco con el ordenador y este mío no ayuda mucho, está bastante viejo.
Dejo el enlace de la página de repuestos de Yamaha, ( espero haberlo puesto bien). por si le queréis echar un vistazo a lo de la arandelita. Y para que el que le venga bien tenerlo claro. Espero que a alguien le sirva de ayuda.
www.recambios-yamaha.com/es/virago-xv1100.html

No hace falta saber, se hace onlain, pones en google, pasar pdf a jpg y salen milpaginas.
Te paso foto, ahora tú di a que número de pieza te refieres.

Creo que se refiere a la numero 5 la que está encima de los flotadores

Creo que es el nº 9

Blackdog escribió: Buenas tardes a todos. Lo primero es disculparme por que mi primer mensaje después de mi presentación sea para preguntar y no para aportar.
Dicho esto comienzo mi consulta. Una vez hecho todo lo necesario para poner en marcha a la "burra" ( aceite, filtros ,cardan, soltar los pistones con un pelin de aceite , etc,etc ). Con el desmontaje y limpieza de los carburadores, que falta les hacía después de 10 años bajo un olivo. Ahora me pierde gasolina cuando la pongo en marcha por el tubo derecho que acaba en la lágrima del filtro de aire. He mirado para comprar los kit de reparación que llevan la junta de la cubeta, la aguja de cierre de la boya y su alojamiento con el pequeño filtro redondo,

La pregunta es... ¿ la pequeña junta negra que sale en la foto, donde va alojada? O no me di cuenta y al desmontarlos no la ví y la perdí o no la llevaba. Siento el tocho pero no veía cómo explicarlo. Os agradezco de antemano cualquier ayuda. GRACIAS.

Hola Blackdog. La perdia de nafta es del lado de las cubas ? Si es asi y pierde por la lagrima, es que se rebalsa la cuba, porque la aguja del flotador no sella bien.

Como dice vostro, tu aguja de biya no cierra bien. Identifica cual de los dos carbus es, y comprueba el cierre de la aguja y tb q ni tengas la torica del asiento de la aguja mal, si es asi, aunque selle la aguja, te sigue entrando chofa y lo tiraras por el desagüe, donde la lagrima.
En ese kit tienes la junta torica del asiento(5) y la del tornillo de mezcla q deciamos el otro dia(9).

Buenas noches . Lo primero es agradeceros a todos vuestro interés y ayuda.
Voy por partes:
Kie13, probaré lo que me dices de buscar para pasar los archivos de un formato a otro. Eso que comentas lo desconocía por completo:oops:
FeniXD efectivamente el kit de reparación es el número 5 y la arandela que en un principio no me cuadra y ya me va cuadrando por las explicaciones de pechon y vostro. Al principio pensaba que me comentaban que era la nº 12 pero está claro que es la nº 9 como también dice merlin. Asi que pedire el recambio para los dos carburadores, que por ese precio no merece la pena y así me curo en salud. Y esperemos que cierre el paso. Gracias