Problemas de arranque y funcionamiento en frio

Pues la verdad que si que la tenía sobre la para.
Mañana la Subiré al caballete x si acá.
Ahora parece que no tiene fuga de gasolina
Los he vuelto a montar y desmontar y mañana probare

Lo que esta claro es que es de carburación seguro xq antes trabajan los dos x igual
Como le he comentado a Blas mañana probare xq hoy ya he acabado negro......

nada de vuelta a lo mismo, despues de limpiarlos, montar toberas y hacer reglaje de balbulas, sigo igual.
he visto unos varios carburadores de la 1100 ya repasados y con garantia de que estan en buen estado.
pero ahora viene la historia.
no se alguien sabe si valdran para la 1000 los de la 1100?
segun me parece ver se ven iguales ahora que valgan, no se si algien del foro los habra monatdo y me puede decir algo

entrar seguro que te entran sin problema, igual que los de la 750, otra cosa es que tenga los mismos pasos de gasolina, si no recuerdo mal es lo que cambiaba

Lito escribió: nada de vuelta a lo mismo, despues de limpiarlos, montar toberas y hacer reglaje de balbulas, sigo igual.
he visto unos varios carburadores de la 1100 ya repasados y con garantia de que estan en buen estado.
pero ahora viene la historia.
no se alguien sabe si valdran para la 1000 los de la 1100?
segun me parece ver se ven iguales ahora que valgan, no se si algien del foro los habra monatdo y me puede decir algo

Tambien los puedes llevar a revisar a una casa especializada, todavia quedan algunas y los suelen dejar muy bien, eso si, pide presupuesto. En otras , desmontsando tu lo que puedas , los puedes llevar a limpiar por ultrasonidos, que da buen resultado

Saludos de nuevo, te puedo aportar lo que conozco, que son casos de la 535, a ver, hay una copia de la virago 400 llamada lifan, de la cual hay carburadores nuevos, son idénticos a los de la 535, de hecho un compañero del foro los montó pero en altas no funcionaba bien, lo soluciono poniendo los chicles principales de la 535, imagino que entre la 1100 y la 1000 seguro habrá una diferencia entre dichos chicles, si lo buscas por internet podrías averiguar las medidas de dichos chicles, así que manos a la obra, saludos, suerte y paciencia

Bueno pues con esto último que me habéis ido contando, la verdad que de momento no me la juego ha comprarlos.
En principio voy a comprar algún repuesto suelto que de momento quedan para los cargos de la 1000 y volverá a probar.
Si no pues igual si que hago lo que comenta merlin pediré presupuesto para que los den un a vuelta.
Y nada en cuanto vuelva o aprobar os cuento
Gracias x las aportaciones